Mercedes-Benz remet les pieds au Mondial de l’Automobile de Paris, huit ans après sa dernière participation. La marque à l’étoile y annoncera cinq premières, dont le nouveau GLA et le VLE électrique, le tout sous la bannière de ses 140 ans. Ouverture le 12 octobre.

Un retour qui en dit long sur l’état des salons

Commençons par le contexte, il vaut le détour. Mercedes-Benz n’avait plus exposé à Paris depuis 2018. Son retour intervient dans une édition qui verra aussi revenir Volvo, absent depuis douze ans, et Honda, parti depuis huit ans.

Dans le même temps, BMW, Mini, Porsche et Ferrari font l’impasse. Plus de soixante constructeurs seront présents, dont une vingtaine de marques chinoises, contre une dizaine en 2024. Les équilibres se déplacent, comme nous l’analysions récemment.

Le salon se tient du 12 au 18 octobre 2026 à Paris Expo, Porte de Versailles. Mercedes tiendra sa conférence de presse le 12 octobre à 14h45, dans le hall 5.2.

Cinq premières sur le stand

Le constructeur annonce cinq modèles jamais montrés au public.

Le nouveau GLA ouvre la liste. La troisième génération du SUV compact a été dévoilée cet été et gagne en longueur.

Suit le CLA 45, version AMG de 680 ch qui abat le 0 à 100 km/h en 2,7 secondes. La compacte électrique la plus puissante du marché, rien de moins.

Viennent ensuite le GLE restylé, la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes électrique et le VLE, le nouveau monospace électrique de la marque.

Le VLE, la carte famille et navette

C’est peut-être la nouveauté la plus stratégique du lot. Le VLE sera présenté pour la première fois au public dans un salon consacré aux voitures particulières, ce qui n’est pas anodin pour un véhicule dérivé de l’univers des vans.

Mercedes annonce jusqu’à huit places et plus de 700 km d’autonomie. Le constructeur vise les familles, les dirigeants d’entreprise et les services de navette haut de gamme.

« Nous ne lançons pas simplement un nouveau véhicule électrique : nous repensons l’expérience du voyage à bord d’un monospace », avance Mathias Vaitl, directeur Marketing et Ventes de Mercedes-Benz Vans.

Le modèle n’est pas une découverte pour nos lecteurs, puisque ses commandes sont ouvertes en France depuis début septembre.

Et autour, toute la gamme électrifiée

Les cinq premières seront entourées du CLA Shooting Brake, de la nouvelle Classe C, du nouveau GLC et de la Classe A Edition 140, série anniversaire.

La nouvelle Classe S sera également de la partie. Elle succède à une génération que nous avons éprouvée cet été, au volant d’une S450d en version limousine.

Mercedes parle de « la plus grande offensive produits de son histoire ». La formule revient trois fois dans le communiqué, ce qui en dit long sur le message que la marque veut faire passer à Paris.

140 ans, et une Classe S qui fait le tour du monde

L’anniversaire sert de fil rouge. Carl Benz dépose le brevet de la première automobile en 1886, Gottlieb Daimler construit sa voiture à moteur peu après.

Pour marquer le coup, trois berlines Classe S sillonnent 140 destinations sur six continents, dans une opération baptisée « 140 ans. 140 lieux », qui se poursuit jusqu’en octobre.

« Le Mondial réunit 140 ans d’esprit pionnier et le prochain chapitre de Mercedes-Benz », résume Jens Kunath, vice-président Ventes et Services financiers de Mercedes-Benz Cars.

Reste à voir ce que le public retiendra. Entre un salon qui se cherche encore et des marques chinoises de plus en plus nombreuses dans les allées, l’étoile a choisi de revenir au moment où la concurrence est la plus visible. Le détail de la gamme est consultable sur le site de Mercedes-Benz France.

Source : Mercedes-Benz