L’arrivée de François Provost à la tête de Renault Group a bousculé l’organisation mise en place par son prédécesseur. Mobilize, qui avait été créée pour commercialiser toutes les offres de mobilité, a disparu fin 2025, avec tous les services réintégrés au sein de Renault Group. Et aujourd’hui, Renault Group présente la nouvelle bannière commerciale des activités de recharge : Plug Inn.
Avec Plug Inn, Renault dépasse les bornes ?
Plug Inn reprend donc le rôle de Mobilize et en conserve sa couleur : l’orange. Le logo reprend le logo Nouvel R de Renault, en transformant une de ses branches en prise. Le nom « Inn » s’inspire de l’univers de l’hôtellerie, qui doit se traduire par un sens de l’accueil, du confort et du service.
La marque « Plug Inn » couvre désormais 3 solutions de recharge de Renault Group :
- Plug Inn Fast Charge : le réseau de recharge ultra-rapide
- Plug Inn Powerbox : la solution de recharge bidirectionnelle associée au service de recharge intelligente V2G*
- Plug Inn Charge Pass : la solution de paiement unique pour accéder à la recharge partout en Europe
Plug Inn Fast Charge, en avril, on ne découvre pas les fils !
L’ancien réseau Mobilize Fast Charge devient Plug Inn Fast Charge. Ce seront 93 stations qui seront déployées d’ici fin 2026 et nous sommes à Coquelles, près de Calais, pour découvrir la nouvelle identité Plug Inn. Renault communique sur le fait que c’est le réseau le plus fiable selon les utilisateurs quotidiens. Les stations ne sont pas réservées aux seuls utilisateurs de voitures du groupe. Les bornes des stations proposent une puissance jusqu’à 320 kW, bien au-delà de ce que propose la gamme Renault (maximum 150 kW) ou Alpine (maximum 190 kW).
Certaines stations Plug Inn proposent des lounges qui offrent un espace de travail, une zone de détente, le wifi, et des sanitaires accessibles 24h/24 et 7j/7. Des tarifs avantageux s’appliquent aux clients des marques du groupe équipés du Charge Pass remis à la livraison de leur véhicule et téléchargeable sur l’application My Renault, qui évoluera prochainement.
Avec Plug Inn, Renault ne risque Pas-de-Calais !
Le choix d’inaugurer la nouvelle station de recharge ultra-rapide à Coquelles, près de Calais, n’a rien d’un hasard. Elle illustre la volonté de proposer ces espaces à proximité d’un lieu de grand passage. Le site longe l’autoroute A16 (ou »L’Européenne », qui relie le Nord de Paris à la Belgique en passant par Amiens et Boulogne-sur-Mer), il est situé à deux pas du centre commercial La Cité Europe et surtout : l’accès au tunnel sous la Manche est à 2 pas !
Renault rappelle lors de cette organisation que 6 de leur modèles sont fabriqués dans la région (Renault Mégane, Scénic, 5 et Alpine A290 à Douai (redécouvrez nos visite de l’usine ici), Renault 4 et Kangoo e-Tech Electric à Maubeuge). Et l’annonce du lancement commercial de Plug Inn coïncide avec le lancement de la Renault Twingo le 9 avril. Enfin, l’usine de batterie, Verkor, est aussi à moins de 30 minutes du site via l’autoroute A16. Calais, futur plaque tournante de la voiture électrique ?
Revenons à nos bornes: l’objectif de Plug Inn est de proposer 94 espaces de recharges d’ici fin 2026 dont 2/3 seront sur des sites Renault. Le concessionnaire met à disposition un espace mais c’est bien Renault Group qui porte l’investissement. Le développement se limitera à la France, et en Italie, où Renault a acquis en 2026 FreetoX.
Plug Inn, aimant à client ?
Cette investissement dans les bornes à charge rapide sont à intérêts multiples. Le premier d’entre eux, est de rassurer la clientèle qui ne passe pas le pas de la voiture électrique. Pour les usagers, c’est de pouvoir recharger rapidement et avoir un espace où se poser. La majorité des sites de Plug Inn propose un espace salon, avec des espaces où travailler, un distributeur de boisson et des sanitaires. L’architecture de ces espaces est la même sur l’ensemble des sites.
Enfin, avec Plug Inn, l’identité de Renault qui est remise en avant comme indiqué au début de l’article, c’est un moyen de faire le lien plus évident entre les produits et les services. C’est une façon pour Renault de fidéliser le client, de garder le lien et pourquoi pas, comme l’espace Plug Inn est accessible à toutes les voitures, de faire venir de nouveaux clients. La voiture connecté est un moyen de garder le client dans l’écosystème Renault, comme nous le rappelle Jérôme Faton, VP, Customer Experience & Energy, que nous avons rencontré lors de l’inauguration de l’espace coquellois.
Avec Plug Inn, Renault met les moyens pour que le courant passe toujours entre la marque et le client !
Photos : Renault, Guillaume AGEZ
