Si les constructeurs japonais sont historiquement mieux implantés aux Etats-Unis, il n’empêche que les marques coréennes leur ont clairement grappillé quelques parts de marché ces deux dernières décennies. Mieux, elles osent, elles aussi, s’aventurer sur le terrain du haut-de-gamme.
Les marques coréennes au salon de New York 2026
Illustration concrète avec Genesis (marque de luxe de Hyundai, à l’image de ce qu’est Lexus pour Toyota), qui est largement représentée au salon de New York 2026. Outre la (jolie) G90 Wingback, toute de vert vêtue (encore à l’état de concept-car) et quelques… belles miniatures (dont le Magma GT Concept), Genesis expose naturellement ses modèles de série, avec parmi eux, ses SUV (GV60 – en version sport Magma, reconnaissable à sa teinte orange, GV70 et GV80).
Bien que positionnée un cran en-dessous, notamment en termes de tarifs, Hyundai met quand même en avant des véhicules « HDG » dont le nouveau (et énorme) SUV Palissade (avec sa signature lumineuse nettement identifiable) et sa Ioniq 6, 100% électrique. Un concept-car inédit, de 4×4 pur et dur, est par ailleurs présenté. Il se nomme « Boulder ».
Enfin, du côté de chez Kia, place également aux SUV avec le Seltos (dont son arrivée en Europe est de plus en plus probable, il viendra concurrencer notamment le Renault Symbioz) mais aussi le très imposant SUV électrique EV9, que l’on a essayé.
Photos : Le Driveur Ambulant pour Le Nouvel Automobiliste
