Berlines et compactes

Les berlines et compactes essayées par la rédaction et encore au catalogue, classées par prix catalogue d’entrée de gamme, date du relevé à l’appui.

15 modèles essayés par la rédaction, du moins cher au plus cher. Prix catalogue d’entrée de gamme, relevés et datés par la rédaction.

  1. Citroën C4

    Citroën C4

    BerlineHybride

    dès 29 800 € relevé le 10 juin 2026, à confirmer

  2. Volkswagen Golf

    Volkswagen Golf

    BerlineHybride rechargeable

    dès 30 900 € relevé le 10 juin 2026

  3. Peugeot 308 restylée Hybride 145

    Peugeot 308 restylée Hybride 145

    BerlineHybride

    dès 33 400 € relevé le 10 juin 2026

  4. BYD Dolphin

    BYD Dolphin

    BerlineÉlectrique

    dès 33 990 € relevé le 2 février 2024, à confirmer

  5. Citroën C4 X

    Citroën C4 X

    BerlineÉlectrique

    dès 34 450 € relevé le 10 juin 2026, à confirmer

  6. Renault Mégane E-Tech électrique

    Renault Mégane E-Tech électrique

    BerlineÉlectrique

    dès 37 900 € relevé le 11 novembre 2026, à confirmer

  7. Kia EV4

    Kia EV4

    BerlineÉlectrique

    dès 38 290 € relevé le 10 juin 2026

  8. Peugeot 408 restylée

    Peugeot 408 restylée

    BerlineHybride

    dès 38 500 € relevé le 10 juin 2026

  9. DS N°4

    DS N°4

    Berline

    dès 39 000 € relevé le 10 juin 2026

  10. Toyota Prius

    Toyota Prius

    BerlineHybride rechargeable

    dès 43 900 € relevé le 10 juin 2026

  11. Cupra Born VZ

    Cupra Born VZ

    BerlineÉlectrique

    dès 49 670 € relevé le 10 juin 2026

  12. BMW Série 5

    BMW Série 5

    BerlineHybride rechargeable

    dès 62 850 € relevé le 10 juin 2026

  13. Mercedes Classe E Berline

    Mercedes Classe E Berline

    Berline

    dès 64 400 € relevé le 11 novembre 2026, à confirmer

  14. Denza Z9 GT

    Denza Z9 GT

    BerlineÉlectrique

    dès 115 000 € relevé le 10 juin 2026, à confirmer

  15. BMW M5

    BMW M5

    BerlineHybride rechargeable

    dès 161 900 € relevé le 10 juin 2026

Bon à savoir

Moins hautes qu’un SUV, elles consomment généralement moins à motorisation égale et offrent un comportement routier plus précis.