155 ch dans une citadine, insolent ? Indécent ? … et pourquoi pas intelligent ? Reposant sur un petit 3-cylindres de 1.0 L doté d’une micro-hybridation, la Ford Fiesta laisse imaginer à la fois un caractère...
À l’heure ou la fiscalité devient le nerf de la guerre chez les constructeurs, avec des seuils de tolérance des émissions de CO2 toujours plus réduits, ces derniers mettent en place différentes stratégies afin de...
On prend un coup de vieux pour tout et rien. Car dans nos souvenirs, le Ford Puma était un coupé 3 portes des années 1990/2000. Lorsque Ford a présenté le nouveau Puma l’année dernière, nous étions un peu déçus en...
Après une première incursion sur notre continent dans les années 1990, l’Explorer, SUV le plus vendu aux États-Unis, retente sa chance. Paradoxal au moment où chaque gramme de CO2 peut coûter une véritable fortune à son...
Ford dévoile aujourd’hui son nouvel e-Transit, déclinaison 100% électrique de son célèbre fourgon 2 tonnes. Avec cette version à batteries, Ford présente bien plus qu’une nouvelle motorisation, en...
La griffe ST est apposée pour la première fois sur un SUV de la gamme Ford ! Et c’est le petit Puma qui la reçoit dans sa nouvelle déclinaison sportive de 200 ch. Sportive, pour une bicylindre ! Sans surprise, le...
Ford annonce une mise à jour importante de la gamme Ford Fiesta, portant sur ses moteurs essence ainsi que sur ses équipements. Au programme, micro-hybridation et équipement enrichi ! Coeur de Puma pour un appétit...
C’est par une journée automnale bien pluvieuse que notre réveil a sonné, à 4h30, pour un nouvel essai. Direction Coulommiers par le train Intercités ! Le décor planté n’évoque pas vraiment la journée de rêve… Si...
Nous sommes habitués à évoquer les gammes Creator ou Technic de la gamme Lego. Nous avons décidé de changer d’échelle et aller vers la gamme plus classique. Enfin, classique, pas tant que ça, puisque nous allons évoquer...
Vous attendiez une bonne nouvelle ? Dommage pour vous, on va vous en annoncer une mauvaise. La quatrième génération de Ford Focus n’aura pas droit à sa déclinaison supersportive RS qui a jusqu’ici fait la renommée...