Quel est le point commun entre un Peugeot 3008, un Peugeot 5008, un Opel Grandland, un Citroën C5 Aircross et un Jeep Compass ? En plus d’appartenir au groupe Stellantis, ces cinq modèles reposent sur la même plateforme, STLA medium.
Présenté aujourd’hui, le nouveau Jeep Compass 2025 est le dernier rejeton des SUV compacts du groupe.
Nouveau Jeep Compass 2025 : taillé pour l’aventure ?
Jeep oblige, le nouveau Compass dispose d’un look résolument baroudeur, qu’il accentue encore en version Overland. Outre la décoration particulière du capot, le nouveau Jeep Compass 2025 Overland dispose de boucliers avant et arrière aux angles de fuite et d’attaque augmentés (27° à l’avant et 31° à l’arrière, contre 20° et 26°) et, surtout, d’une transmission intégrale.
Cette déclinaison 4×4, contrairement au reste de la gamme, ne sera disponible qu’en électrique, de surcroît dans la configuration la plus puissante : 375 ch, grâce à deux moteurs électriques. C’est plus de puissance que les Peugeot 3008 & 5008, Opel Grandland et DS N°8 (320 ch max pour les trois premiers, 350 ch pour le dernier). L’autonomie théorique annoncée par Jeep est de 600 km.
Ci-dessus, le nouveau Jeep Compass 2025 Overland.
Deux autres versions électriques, proposées sur les Compass « tractions », seront disponibles : 213 ch (couplé à une batterie de 73 kWh) et 231 ch (batterie de 97 kWh). Des configurations similaires à celles de ses cousins, notamment le C5 Aircross. Comme lui, d’ailleurs, le nouveau Jeep Compass 2025 peut endosser jusqu’à 160 kW de puissance en recharge rapide.
Pour les amateurs de thermiques, une motorisation hybride « simple » (145 ch) et une déclinaison hybride rechargeable (195 ch) seront commandables.
Nouveau Jeep Compass 2025 : plus grand
En longueur, le nouveau Jeep Compass 2025 gagne 15 centimètres pour ainsi s’établir à 4,55 mètres. Il demeure, avec le Peugeot 3008, le plus compact des C-SUV de Stellantis. Cette longueur en hausse profite au volume du coffre : 550 litres (+ 45 litres par rapport à la génération précédente de Compass).
Sur les finitions hautes, nous retrouverons un écran tactile de 16 pouces, tout en longueur (et non posé à la verticale comme dans un Citroën C5 Aircross).
Les prix de ce nouveau Jeep Compass 2025 ne sont pas encore connus. Seule l’édition de lancement, logiquement nommée « First Edition » , a été un peu détaillée. Elle sera disponible avec deux motorisations (micro-hybride de 145 ch ou électrique de 213 ch – deux roues motrices dans les deux cas). L’équipement comprendra notamment des jantes de 20 pouces, les projecteurs Matrix LED, l’écran central tactile de 16 pouces, la conduite semi-autonome de niveau 2 ou encore l’aide au stationnement (avec caméra 360°).
Pour cette First Edition, les prix seront de 40 990 € (micro-hybride) et 46 490 € (électrique). Les premières livraisons se feront à partir du 4e trimestre 2025.
