Honda revient au Mondial de l’Automobile après huit ans d’absence, et prend le contre-pied de l’exposition classique. Sur 200 m², la marque installe sa « Dream Factory » : une piscine à balles dans un HR-V, une Jazz à colorier, des simulateurs Prelude et une Formule 1 Aston Martin. Les voitures sont là, mais elles ne sont pas seules.
AU SOMMAIRE
200 m² au pavillon 6
Le stand est signé avec l’agence WENES et accompagne la nouvelle signature de marque, « YOUR DREAMS_ENGINEERED ».
Le principe tient en une idée : raconter Honda par l’expérience plutôt que par la fiche technique. Plusieurs univers thématiques, des animations interactives, et des voitures qui servent autant de décor que d’objet d’exposition.
Honda occupera le pavillon 6, face à la passerelle vers le pavillon 4. Journée presse le lundi 12 octobre, ouverture au public du mardi 13 au dimanche 18 octobre.
Le constructeur japonais n’avait plus exposé à Paris depuis 2018. Il n’est pas le seul à faire son retour cette année, Mercedes rentre également au bercail après la même absence, tandis que BMW, Mini, Porsche et Ferrari font l’impasse.
Une piscine à balles dans le coffre du HR-V
C’est sans doute l’animation la plus inattendue. Autour du nouveau HR-V e:HEV Advance Sport, Honda installe un espace de jeu pour les enfants, avec une piscine à balles montée à l’intérieur même du véhicule.
Des auxiliaires de puériculture encadreront les différentes zones d’exploration. Le message est transparent : le SUV urbain vise les familles, autant leur montrer directement.
Nous avions pris le volant de ce HR-V au printemps dernier, et sa praticité avait retenu notre attention.
Une Jazz blanche à colorier
L’autre animation familiale repose sur une Jazz e:HEV Advance Sport entièrement blanche à l’ouverture du salon.
Honda s’est associé à OMY, marque française connue pour ses coloriages géants, distribuée dans plus de 65 pays. Les visiteurs colorieront une fresque participative qui recouvrira progressivement la voiture. Sa teinte évoluera donc au fil de la semaine.
L’opération a démarré en septembre sur Dailymotion Business, où les internautes ont pu contribuer en ligne. Un jeu de piste autour de la voiture permettra de remporter une année au volant d’une Jazz hybride, ou l’un des 5 000 posters OMY édités pour l’occasion.
Onze générations de Civic et une IA
Sur le stand, la nouvelle Civic e:HEV Sport Gris Météore inaugure la technologie S+ Shift sur les finitions Sport et Advance du millésime 27YM. Jusqu’ici, ce dispositif était réservé à la Prelude.
Les visiteurs pourront se faire photographier aux côtés de l’une des onze générations de Civic produites depuis 1972, via une mise en scène assistée par intelligence artificielle.
Une façon de rappeler l’ancienneté du modèle sans sortir une seule voiture de collection du garage.
Hot Wheels, Brick Shop et pilotage à distance
Honda poursuit par ailleurs son partenariat avec Mattel. Les trois modèles Honda de la gamme Mattel Brick Shop seront exposés : la NSX de 1990, la Civic EF de la même année et la S2000 de 2007.
Une piste d’essai Hot Wheels sera réservée aux plus jeunes visiteurs. Ces animations se tiendront sur le stand Mattel, au pavillon 7.1, emplacement D25, celui-là même où Mattel Brick Shop présentera ses six nouveautés.
Le parcours se termine par la Prelude e:HEV. Deux simulateurs équipés de sièges et de volants du coupé reproduiront le circuit de Suzuka. Les visiteurs pourront aussi piloter un modèle réduit à distance, par téléopération, sur une reproduction du même tracé.
Nous avions essayé ce coupé l’an dernier, et le retour du nom avait tenu ses promesses.
Une Formule 1 au milieu des coloriages
Dernier élément du stand, et pas le plus discret : la monoplace de l’écurie Aston Martin Aramco, dont Honda est devenu le motoriste cette saison.
Le constructeur présente la Formule 1 comme un laboratoire dont les technologies redescendent vers les modèles de série. L’argument est classique chez tous les constructeurs engagés en compétition, mais il a au moins le mérite d’habiller le discours d’un objet que le public vient voir de près.
Reste une question en suspens : un stand pensé comme un parc d’attractions suffit-il à faire revenir les visiteurs vers une marque dont les volumes restent modestes en France ? Le programme complet est détaillé sur le site de Honda France.
Source : Honda France
