Citroën enrichit sa gamme avec une nouvelle finition baptisée Outdoor, disponible sur les Ami, C3 et C3 Aircross. Dans l’esprit des XTR encore présentes sur les Berlingo, la finition Outdoor ajoute une touche d’évasion à des modèles qui ont déjà largement emprunté les codes du SUV. La recette ? Du vert, des touches de rouge, quelques éléments de style spécifiques et un petit personnage façon yéti chargé d’incarner l’esprit de la gamme. On fait le point sur ces séries spéciales.

C3 et C3 Aircross Outdoor : accès et démarrage mains libres indoor !

Sur les C3 et C3 Aircross, les modifications restent essentiellement cosmétiques. Teinte Vert Séquoia, nouvelles jantes de 17 pouces, badges Outdoor, détails rouges (dont les ceintures de sécurité) et ambiance intérieure spécifique composent l’essentiel du programme. Le résultat est plutôt réussi, il faut le dire mais l’intérêt de cette nouvelle finition n’est pas uniquement dans le look.

En effet, les C3 et C3 Aircross Outdoor offrent surtout un équipement qui manquait au tandem : Citroën introduit enfin l’accès et le démarrage mains libres sur les C3 et C3 Aircross.

Lors du lancement de ces nouvelles générations, l’absence de cet équipement avait surpris. D’autant plus que l’ancienne C3 comme l’ancien C3 Aircross pouvaient déjà en bénéficier sur certaines finitions… et qu’une simple Nissan Micra l’offrait depuis 2003 ! Il était difficile de comprendre pourquoi une voiture plus récente pouvait parfois se montrer moins bien dotée qu’une devancière lancée plusieurs années auparavant.

Cette finition Outdoor permet donc de corriger le tir. Et c’est probablement cette nouveauté qui retiendra davantage l’attention des clients que les logos apposés sur les portières ou la mascotte baptisée Migoo.

Citroën Ami Outdoor, la plus cohérente du trio

L’Ami est probablement celle qui profite le plus de cette nouvelle appellation. Le petit quadricycle électrique adopte en effet un toit ouvrant sur sa version fermée, une première. Jusqu’ici, il fallait se tourner vers l’Ami Buggy (voir notre essai) pour retrouver cette sensation de conduite à ciel ouvert. Voilà une évolution qui paraît finalement plus cohérente avec l’esprit Outdoor que les simples artifices de style appliqués aux C3 et C3 Aircross.

La petite Citroën reçoit également une nouvelle présentation kaki, des éléments décoratifs spécifiques et plusieurs accessoires destinés à améliorer la vie à bord. Rien de révolutionnaire, mais l’ensemble correspond plutôt bien à l’image ludique qui a fait le succès de l’Ami depuis son lancement.

Citroën Outdoor : du look et un peu plus de cohérence

Avec son supplément d’âme et de couleur et ses quelques équipements additionnels, la série Outdoor permet à la gamme des petites voitures de la marque de se sortir de son image low cost et de gagner quelques équipements qui manquaient à bord.

Reste désormais à découvrir les tarifs. Car comme souvent avec ce type de version, tout dépendra du supplément réclamé. Faudra-t-il une nouvelle série spéciale pour que la C3 retrouve enfin l’aide au parking avant proposée sur son aïeule et que le C3 Aircross s’offre un toit ouvrant comme sur la précédente génération ?

Source : Stellantis