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FRANCOIS BOUET

BYD Dolphin : Copie à revoir essai BYD Dolphin François Bouet

essai BYD Dolphin François Bouet

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BYD Dolphin : Copie à revoir

Essai BYD Dolphin par François Bouet

François Bouet02/02/2024

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Enfin une auto qui ose être différente. Son design, aussi bien intérieur qu’extérieur, apporte une vraie fraîcheur dans un paysage automobile devenu particulièrement uniforme.

Dommage que cette excellente première impression soit rapidement ternie par une interface numérique déjà dépassée, où le tout-écran atteint ses limites. À cela s’ajoutent des alertes omniprésentes, qui finissent par nuire sérieusement à l’agrément au quotidien.

La consommation reste correcte et la recharge se situe dans la moyenne. Ajoutez à cela un tarif particulièrement agressif, et l’ensemble pourrait constituer une excellente proposition. Mais ces qualités ne suffisent malheureusement pas à faire oublier des défauts aussi rédhibitoires.

cet essai concerne la batterie 68,8 kWh

#mazda #mazda6e #bev #voitureelectrique #essaividéo #essaiauto #francoisbouet #lenouvelautomobiliste #lna #258ch #68,8kwh #berline #2025 #2026

Essai Mazda 6e 258CH Takumi batterie 68,8 kWh seulement belle ?

Après 5 ans et plus de 210 000 exemplaires vendus, voici la seconde génération de la Dacia Spring. Nouvelle plate-forme,

Nouvelle Dacia Spring ! À vous d'inventer la vie qui va avec 🤭

La première Dacia Spring avait un mérite indéniable : son prix. Pour le reste, il fallait composer avec une caisse étroite, une motorisation modeste et une finition assez sommaire, héritage d'une histoire industrielle à tiroirs entre l'Inde, la Chine et l'Europe. Plus proche, dans l'esprit, d'une voiturette électrique que d'une véritable citadine polyvalente.

Cette génération appartient désormais au passé. Nous avons découvert la nouvelle Dacia Spring en avant-première, dans le cadre du Little Grand Studio, à Aubervilliers. Sous les projecteurs, le constat s'impose rapidement : cette Spring n'a plus grand-chose à voir avec celle que l'on connaissait. Plus large, plus habitable, plus puissante, elle affiche surtout un sérieux technique qui lui faisait jusqu'ici défaut.

Reste la question du prix, où l'affaire prend un tour plus intéressant encore : 17 900 euros pour la finition Expression, 19 400 euros pour la Journey. De quoi se demander si Dacia vient simplement de transformer la Spring en voiture à part entière, ou si elle vient de doter le groupe Renault de son électrique la plus redoutable sur le segment des petites citadines.

Le détail de cette découverte est à retrouver dans notre vidéo consacrée à la nouvelle Dacia Spring.

#dacia #daciaspring #duster #twingo #testdrive

Crédit Musique :

Music by Bensound
License code: V4OPMPTNKGDOHTPL
Artist: : Aventure

Music I use: https://www.bensound.com
License code: GPUWQDWBJSFNJNC6
Artist: : Nick Petrov

On découvre avec vous la Dacia Spring II

Direction les jolies (mais humides !) routes Norvégiennes pour un road-trip à bord de la nouvelle Volkswagen ID.3 Neo, qui va nous permettre de découvrir les principales évolutions de cette grosse mise à jour technique de la compacte électrique allemande.

Retrouvez nos autres essais sur www.lenouvelautomobiliste.fr

Music by: Bensound.com/free-music-for-videos
License code: H3GNZ1FZA7QS5KRF
Artist: : Benjamin Tissot

#essaiauto #volkswagen #électrique #id3

Essai Volkswagen ID.3 Neo 2026

Dernier arrivé de la famille STLA Medium après le Peugeot 3008, le Citroën C5 Aircross et l'Opel Grandland, le nouveau Jeep Compass garde malgré tout une identité bien à lui : look baroudeur assumé, habitacle pratique, prestations solides au quotidien avec cette version e-Hybrid 145 ch en finition Altitude.

Au programme de cet essai :

- Design extérieur et intérieur : ce qui reste "Jeep" malgré la plateforme partagée
- Habitabilité, coffre et ergonomie au quotidien
- Comportement routier et motorisation e-Hybrid 145
- Positionnement face au 3008 et au C5 Aircross

Mais d'ailleurs, avec de tels arguments, le Compass ne serait-il pas en train de pousser gentiment son cousin Opel Grandland vers la sortie, pour prendre sa place aux côtés du 3008 et du C5 Aircross ? On vous donne notre avis dans la vidéo.

Pour plus d'informations sur ce modèle, rendez-vous sur www.lenouvelautomobiliste.fr

Music: bensound.com
License code: QIZN8UHHAWFXQCRW
Artist: : Marcus P.

#JeepCompass #Jeep #EssaiAuto #SUV #Hybride #LeNouvelAutomobiliste

Essai Jeep Compass : Mieux qu’un Opel Grandland?

La Xpeng G6 séduit d’abord par sa présentation soignée, son équipement riche et surtout sa recharge rapide. Mais sur la route, la déception domine : comportement peu rigoureux, ADAS mal calibrés et ergonomie de l’interface parfois problématique. Malgré une bonne efficience et un confort honorable, elle manque encore de mise au point pour convaincre face aux références européennes et américaines.

#xpeng #xpengg6 #essai #essaiautomobile #longrange #2026 #facelift #g6 #lenouvelautomobiliste #francoisbouet #bev #electrique #suv

Essai Xpeng G6 RWD Long Range : séduisante à l’arrêt, frustrante en mouvement

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