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PSA cherche à sortir de la crise en Chine PSA en ChineActualités

PSA cherche à sortir de la crise en Chine

Dire que PSA se porte mal en Chine est un euphémisme. Le groupe français y est présent à travers deux JV (joint-venture) : la première, historique avec Dongfeng (DPCA) ; la seconde, plus récente et liée…
Paul H
Paul H12/08/2019
Découverte statique de la Renault Mégane R.S. Trophy-R Actualités

Découverte statique de la Renault Mégane R.S. Trophy-R

La Renault Mégane R.S. Trophy-R s'expose pour la première fois au public français à l'Atelier Renault sur l'avenue des Champs-Elysées. Trois mois après son nouveau record au Nürburgring, quelques semaines après celui décroché à Spa…
Francois Mortier
Francois Mortier08/08/2019
Le MG ZS EV déjà surpris en France ! MG ZS EVActualités

Le MG ZS EV déjà surpris en France !

Avec le SUV MG ZS, la marque britannique propriété du groupe chinois SAIC a bien l'intention de faire son retour sur le Vieux-Continent cette année et notamment en France. Cela passera notamment par la commercialisation…
Francois Mortier
Francois Mortier07/08/2019
Découverte statique de la Renault e-Plein Air, la 4L électrique Renault e-Plein AirActualités

Découverte statique de la Renault e-Plein Air, la 4L électrique

Avec la Renault e-Plein Air, voici venu le temps de la 4L électrique ! Cette étude de style est l'oeuvre conjointe de Renault Classic, Renault Design et de Melun Rétro Passion, une entreprise habilitée à…
Francois Mortier
Francois Mortier06/08/2019
Essai Cupra Ateca 2.0 TSi 300 ch DSG7 4 Drive : une supra-Seat ? Essai Cupra Ateca LNA Dumoulin 2019 (26)Essais

Essai Cupra Ateca 2.0 TSi 300 ch DSG7 4 Drive : une supra-Seat ?

Nous n’avons pas souvent l’occasion d’essayer des voitures d’une toute nouvelle marque. C’est le cas avec le Cupra Ateca, premier modèle de cette nouvelle marque espagnole. Ne faisons pas passer des vessies pour des lanternes,…
Thibaut Dumoulin
Thibaut Dumoulin05/08/2019
Voitures du Tour de France 2019 Alpine A110 7Dossiers - SagasTour de France

En images (3/3) : les voitures suiveuses du Tour de France 2019

Le Tour de France est également devenu, depuis l'édition 1907, le Tour de l'automobile. A l'époque circulait la première voiture suiveuse, une voiture d'assistance pour dépanner les cyclistes. Depuis, l'automobile a fait son nid dans…
Francois Mortier
Francois Mortier05/08/2019
Tour de France 2019Dossiers - SagasTour de France

En images (2/3) : les voitures des équipes du Tour de France 2019

Une fois la Caravane passée, place au cyclisme lors du Tour de France 2019. Cela représente 176 coureurs et 450 accompagnateurs qui traversent la France et parcourent 3480 km au total, depuis Bruxelles. C'est 10…
Francois Mortier
Francois Mortier04/08/2019
Caravane du Tour de France 2019Dossiers - SagasTour de France

En images (1/3) : les voitures de la Caravane du Tour de France 2019

Le roman de juillet, le Tour de France cycliste, a une nouvelle fois fait le tour de l'Hexagone (au départ de Bruxelles) accompagné de la caravane publicitaire. Chars, voitures pelliculées et autres modèles originaux étaient…
Francois Mortier
Francois Mortier03/08/2019
Gamme Maserati : un renouvellement complet d’ici 2023 Gamme MaseratiActualités

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Après avoir multiplié les lancements au début des années 2010, Maserati marque le pas et manque de nouveautés. Les Quattroporte et Ghibli sont arrivées à mi-vie, le Levante s'en rapproche et, surtout, les GranTurismo et…
Francois Mortier
Francois Mortier02/08/2019
Le Renault Espace Présidentiel s’est offert un rajeunissement de mi-mandat Renault Espace PrésidentielActualités

Le Renault Espace Présidentiel s’est offert un rajeunissement de mi-mandat

Lors du dernier défilé du 14 juillet, Emmanuel Macron a pris place à bord d'un Renault Espace Présidentiel légèrement modernisé ! Une cure de jouvence qui arrive presque à mi-mandat pour le monospace français, et…
Francois Mortier
Francois Mortier01/08/2019
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Vous avez-été nombreux à décrier le style du Renault E-Space, mais lui aussi a le droit à mettre en avant sa beauté intérieure.
Renault E-Space au Mondial de l'Auto, découverte de son interieur
Avec les nouvelles CLA hybride, et en particulier la version 200 que nous avons essayé , Mercedes complète sa gamme en proposant une motorisation électrifiée qui mise sur la sobriété sans sacrifier l’agrément de conduite. Cette berline au style dynamique associe un moteur essence de 163 ch à un moteur électrique de 30 ch, pour une puissance cumulée de 183 ch. Confortable, silencieuse et particulièrement sobre sur route, elle se montre convaincante à l’usage. Mais quelques à-coups à froid et un tarif élevé viennent ternir un peu le tableau.

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Essai Mercedes CLA 200 Hybride AMG Line. Trop bien mais trop chère.
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Mondial de l’Automobile 2026 : c’est fini.
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