L’édition 2025 de la mythique course des 24h du Mans a été lancée à 16h, ce samedi 14 juin. Durant deux jours, les spectatrices et spectateurs pourront la suivre, sur les différentes fan zones installées aux abords du circuit ou simplement au bourdonnement des voitures qui défilent.
Nous vous ferons, bien sûr, un récapitulatif de la course, une fois qu’elle sera terminée. Car les 24h du Mans, c’est aussi l’occasion de participer à différentes activités : concerts, offres de snacking, jeux… Nous n’allons pas vous faire la publicité de tous les « services » proposés, nous allons simplement nous concentrer sur le sujet qui nous intéresse : les nouveautés automobiles dévoilées lors des 24h du Mans 2025.
Vous vous en doutez : au regard de l’ampleur de l’événement (près de 330 000 visiteurs en 2024), les marques automobiles voient un intérêt à révéler leurs derniers modèles ou même, des concept-cars.
Live 24h du Mans 2025 : des nouveautés françaises
Commençons notre tour d’horizon par les françaises, représentées par Peugeot et Alpine. Honneur à Peugeot, qui dévoile en exclusivité sa dernière 208 GTI. E-208 GTI, précisément, comme celle-ci est électrique. Elle reprend le moteur de 280 ch de la Lancia Ypsilon HF (entre autres) et la batterie de 54 kWh. Les performances devraient être au rendez-vous : la firme au lion annonce un 0 à 100 km/h abattu en 5,7 secondes. Nous ne vous en dirons pas plus : rendez-vous dans notre article dédié pour davantage d’informations !
Quelques mètres à côté de Peugeot, Alpine est également venue en force : les 24h du Mans sont l’opportunité, pour la marque, de montrer au grand-public son tout nouveau modèle, un SUV (eh oui… enfin, un « sport fastback » comme le dit Alpine), l’A390 (électrique lui aussi). Basé sur la plateforme du Renault Scenic E-Tech électrique, il pourra développer, selon les versions, 400 ou 470 ch. Nous avions pu l’approcher en avant-première fin mai.
Alpine montre également la dernière itération de ce concept-car Alpenglow, dotée d’un moteur V6 3.5 de 745 ch, spécifiquement conçu pour fonctionner à l’hydrogène. Une technologie en laquelle Alpine croit encore, alors que de nombreux constructeurs ont baissé les bras face à cette technologie et que globalement, la filière « mobilité hydrogène » semble avoir du mal à trouver son envol. Pour preuve, le service de taxis parisien Hype, qui vient d’être placé en procédure de sauvegarde.
Ci-dessus, outre l’Alpine A390, le concept-car Alpenglow au Mans 2025… promis à une production en (petite) série pour 2028.
Toujours est-il que l’hydrogène, au Mans, on y croit. L’ACO (Automobile Club de l’Ouest) prépare même une catégorie « électrique hydrogène » pour l’édition 2028 des 24h du Mans. Toyota, l’un des pionniers sur le sujet, est venu aux 24h du Mans 2025 avec sa GR LH2 Racing Concept, une hypercar. La Mission H24, déjà présente l’an passée, est aussi de la partie.
Live 24h du Mans 2025 : quid des autres nouveaux modèles ?
Il n’y a pas que les françaises et l’hydrogène au village constructeurs : les marques allemandes, par exemple, sont bien présentes. BMW révèle en première mondiale la M2 CS, sorte de version ultime de la M2. 530 ch (+ 50 ch par rapport à une M2), 119 900 euros !
Chez Porsche (qui n’avait pas de stand au village constructeur… la marque est au Mans à l’année, à travers son Porsche Experience Center), on montre la 911 Spirit 70. Une série spéciale évoquant les seventies. Plusieurs configurations sont disponibles, mais ici, vous la voyez en tenue presque… militaire. Grosse déception, en revanche, de ne pas pouvoir voir la 963 RSP.
Mercedes a aussi fait le déplacement, tout comme Ford… ou aussi, Genesis, qui participera à la course des 24h du Mans l’an prochain. Voilà pour un rapide tour d’horizon, même si les amateurs peuvent aussi voir de (très) belles voitures sur les… parkings, proche du circuit. Un exemple parmi tant d’autres : cette toute nouvelle Aston Martin Vantage, tout de vert vêtue.
