Dernière mise à jour : 30 juin 2026.
Quelle est la cote d’occasion des voitures qui vous intéressent le plus ? Nous suivons chaque mois les prix réellement constatés sur les principales annonces du marché pour les modèles les plus consultés sur Le Nouvel Automobiliste. Voici les fourchettes de prix observées (minimum, médiane et maximum) ainsi qu’une analyse modèle par modèle.
AU SOMMAIRE
Tableau récapitulatif des cotes d’occasion
| Modèle | Années | Prix min. | Prix médian | Prix max. | Annonces analysées |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Scénic E-Tech Electric | 2023–2025 | 30 000 € | 37 900 € | 47 990 € | 25 |
| Peugeot 2008 | 2020–2024 | 13 200 € | 16 100 € | 25 990 € | 13 |
| Peugeot 3008 | 2020–2024 | 14 810 € | 16 620 € | 22 750 € | 10 |
| Peugeot 408 | 2022–2025 | 22 400 € | 29 450 € | 47 490 € | 25 |
| Renault Clio E-Tech | 2023–2025 | 13 490 € | 19 190 € | 23 290 € | 19 |
Prix indicatifs constatés sur les annonces en ligne (source : agrégateur Le Parking). Ils varient selon le kilométrage, la finition, l’année et l’état du véhicule.
Analyse détaillée par modèle
Renault Scénic E-Tech Electric (2023–2025)
Le Scénic E-Tech Electric marque le retour du monospace familial en version 100 % électrique. Élu Voiture de l’année 2024, il combine habitabilité et autonomie intéressante.
Sur la base de 25 annonces analysées, la cote d’occasion s’établit de 30 000 € à 47 990 €, avec un prix médian autour de 37 900 €. C’est ce dernier qui reflète le mieux le prix de marché : la moitié des véhicules se vendent en dessous, l’autre moitié au-dessus.
Peugeot 2008 (2020–2024)
SUV urbain best-seller de Peugeot, le 2008 de seconde génération séduit par son i-Cockpit et son large choix de motorisations (essence, diesel, électrique e-2008).
Sur la base de 13 annonces analysées, la cote d’occasion s’établit de 13 200 € à 25 990 €, avec un prix médian autour de 16 100 €. C’est ce dernier qui reflète le mieux le prix de marché : la moitié des véhicules se vendent en dessous, l’autre moitié au-dessus.
Peugeot 3008 (2020–2024)
Le 3008 reste une référence du segment des SUV compacts. La phase 2 (restylage 2020) offre des hybrides rechargeables et une finition soignée très recherchée en occasion.
Sur la base de 10 annonces analysées, la cote d’occasion s’établit de 14 810 € à 22 750 €, avec un prix médian autour de 16 620 €. C’est ce dernier qui reflète le mieux le prix de marché : la moitié des véhicules se vendent en dessous, l’autre moitié au-dessus.
Peugeot 408 (2022–2025)
Berline fastback au style affirmé, le 408 se positionne entre SUV et berline. Disponible en hybride rechargeable, il arrive progressivement sur le marché de l’occasion.
Sur la base de 25 annonces analysées, la cote d’occasion s’établit de 22 400 € à 47 490 €, avec un prix médian autour de 29 450 €. C’est ce dernier qui reflète le mieux le prix de marché : la moitié des véhicules se vendent en dessous, l’autre moitié au-dessus.
Renault Clio E-Tech (2023–2025)
La Clio E-Tech full hybrid est la citadine la plus vendue en France. Sa motorisation hybride sobre et son équipement complet en font une valeur sûre de l’occasion récente.
Sur la base de 19 annonces analysées, la cote d’occasion s’établit de 13 490 € à 23 290 €, avec un prix médian autour de 19 190 €. C’est ce dernier qui reflète le mieux le prix de marché : la moitié des véhicules se vendent en dessous, l’autre moitié au-dessus.
Méthodologie
Les prix présentés sont issus d’un relevé automatisé des annonces de voitures d’occasion publiées en France, agrégées par Le Parking. Pour chaque modèle, nous filtrons les annonces correspondant à la période et à la fourchette de prix pertinentes, puis nous calculons le prix minimum, médian et maximum observés. Ces valeurs sont indicatives et ne constituent pas une estimation officielle ; elles donnent un ordre de grandeur du marché à l’instant du relevé.
