En 2026, la Chine n’est plus l’eldorado des constructeurs européens. Volkswagen défend une position fragilitée, Peugeot tente un retour calculé avec Dongfeng. Deux stratégies, une même épreuve.
Lancée en 2020 pour incarner le virage électrique de Volkswagen, l’ID.3 devait ouvrir une nouvelle ère pour la marque allemande (nous l'avions déjà essayé ici). Or, quelques années plus tard, le marché a profondément évolué…
Parmi les rares européennes à avoir fait le déplacement au salon de New York, on trouve surtout les marques allemandes. Audi, Porsche et VW, en l'occurrence. Il en manque, malheureusement, mais on fera avec les…
181 500. Entre le 27 janvier et le 1er février 2026, 181 500 visiteurs ont poussé la porte de ce qui est désormais l'un des salons automobiles les plus attendus d'Europe. Cette cinquantième édition, couplée…
https://www.youtube.com/watch?v=LU-WlfzuM-w Nous voici au Portugal, à Cascais, sous un soleil enfin revenu après une première journée battue par le vent et la pluie. L’occasion parfaite pour découvrir le nouveau Volkswagen T-Roc, un modèle clé pour…