Si le Toyota Urban Cruiser premier du nom ne dépassait pas les 4 mètres de long, le nouveau, qui fera ses débuts au Salon de Bruxelles (10 – 19 janvier 2025), s’établira sur 4,28 mètres. Un format compact, certes, mais pas si petit. De quoi lui permettre de concurrencer, notamment, le Peugeot e-2008.
Toyota Urban Cruiser : comme un air de Suzuki
A l’avant, le dernier-né de Toyota récupère tous les ingrédients du design maison : ses phares en forme de « C », comme ceux du nouveau C-HR, par exemple, en attestent.
De profil et de derrière, en revanche, le Toyota Urban Cruiser 2025 évoque plutôt un autre modèle. En l’occurrence, le Suzuki e-Vitara, présenté en novembre, avec qui il partage la même plateforme et, a fortiori, quelques panneaux de carrosserie ! Les (larges) épaules sont identiques, tout comme le bandeau de feux à l’arrière ou encore, les jantes.
Même topo à l’intérieur, où la planche de bord demeure identique. Comme dans le Suzuki, donc, le conducteur a droit à une dalle numérique de 10,25 pouces tandis que l’écran central tactile du système multimédia mesure 10,1 pouces de diagonale.
Toyota Urban Cruiser 2025 : 100 % électrique
Le Toyota Urban Cruiser (comme le Suzuki e-VItara) est basé sur une plateforme inédite, dédiée à l’électrique.
Il existera en deux versions : une première équipée d’une batterie (LFP) d’une capacité de 49 kWh, associée à un moteur électrique de 144 ch, et une seconde pourvue d’une plus grosse batterie (LFP, toujours) de 61 kWh de capacité, couplée à un bloc de 174 ch.
Une déclinaison 4 roues motrices de 184 ch, ajoutant un deuxième moteur (sur l’essieu arrière), sera également proposée. La pompe à chaleur sera de série sur toutes les versions.
Rendez-vous est pris au cours de l’année 2025 pour découvrir les tarifs de ce nouveau Toyota Urban Cruiser. En attendant, retrouvez ICI l’essai d’un autre SUV électrique Toyota, le bz4X (le constructeur japonais serait-il en train de revoir la nomenclature de ses modèles wattés ? Mystère !).
Si ce Toyota Urban Cruiser 2025 vous paraît bizarre, c’est normal : il s’agit du Suzuki e-Vitara !
