Au Japan Mobility Show 2025, Toyota présente une vision complète de la mobilité de demain. Son stand, organisé autour du thème “Mobility for All”, mêle véhicules électriques, concepts utilitaires, modèles historiques et technologies d’assistance… Sans oublier le best-seller RAV4 qui change de peau et le nouveau Land Cruiser FJ. On fait le tour du stand, au sein du hall dédié à Toyota (avec Lexus, Century et Daihatsu), qui mêle les origines de la marque, son présent et son futur.

Toyota Corolla Concept

Elle en est à sa 12^ème génération et a franchi le cap des 50 millions d’exemplaires vendus depuis 1966. Inutile de dire que Toyota est attendu au tournant avec la future Corolla qui se dévoile un peu au salon d Tokyo. Ce concept revisite la berline compacte avec un design plus bas et plus dynamique. Lignes tendues, feux en bandeau, profil proche du coupé : la Corolla affûte sa personnalité. L’intérieur est épuré, avec une instrumentation intégrée au volant et une console centrale flottante. Notez le siège conducteur de couleur différente de celui des passagers. Bien que la motorisation ne soit pas précisée, le modèle pourrait accueillir des versions hybride, plug-in ou électrique.

Toyota Hi-Ace Concept

Le Toyota HiAce Concept, présenté au Japan Mobility Show 2025, réinvente l’utilitaire emblématique lancé en 1967, qui en est aujourd’hui à sa sixième génération. Ce nouveau concept adopte un design moderne inspiré du Kayoibako… dont on va vous parler plus bas. Doté d’une face avant plate, de feux en U et d’une silhouette optimisée pour la modularité, il se caractérise aussi par l’absence de pilier latéral pour faciliter le chargement, tandis que l’intérieur propose un écran panoramique et une configuration adaptable pour le transport de marchandises, de patients ou d’usagers urbains.

Concepts utilitaires : IMV Origin Kayoibako et Kago-Bo

Toyota met en avant deux concepts utilitaires innovants. D’une part, le Toyota IMV Origin. C’est petit utilitaire à plateau personnalisable, conçu pour des usages variés (food truck, atelier mobile, transport rural). Sa structure simple et modulaire permet une adaptation rapide à différents métiers et potentiellement des débouchés intéressants dans les pays émergents comme riches. Détail cool : Toyota proosait des maquettes de l’IMV à monter, réalisées par Bandai Namco !

Quant au Toyota Kayoibako, c’est van électrique compact inspiré des conteneurs modulaires japonais. Il peut être configuré en navette, mini-camion, bureau mobile ou boutique ambulante. Il intègre des fonctions d’autonomie, d’accessibilité (notamment pour fauteuils roulants) et de connectivité intelligente pour s’intégrer aux infrastructures urbaines.

Enfin, le Toyota Kago-Bo est un concept de micro-véhicule urbain pensé pour la mobilité individuelle dans les environnements denses. Compact, électrique et autonome, il s’inspire des paniers traditionnels japonais (« kago ») pour symboliser le transport personnalisé. Son design minimaliste et modulaire vise à faciliter les déplacements de courte distance tout en réduisant l’empreinte écologique.

Nouveau Toyota RAV4

Le RAV4, voiture la plus vendue dans le monde, opère sa mue et la sixième génération est bien entendu présente à Tokyo. Au menu, moteurs hybrides ou PHEV avec plus de 100 km d’autonomie électrique, nouvelle architecture électronique, nouveau multimédia, versions classiques, Trail ou GR Sport et un look revu : Toyota a bien l’ambition de rester leader avec le nouveau RAV4.

Toyota Land Cruiser FJ

C’est une des grandes nouveautés de la marque au Japan Mobility Show 2025. Et on lui a même dédié un article complet : n’hésitez pas à cliquer ici pour le découvrir en détails !

Toyota n’oublie pas le passé !

Toyota rend hommage à ses origines avec deux modèles historiques exposés sur son stand du Japan Mobility Show 2025. La Toyoda Model AA est la première voiture de tourisme de la marque, produite à partir de 1936. Inspirée par la Chrysler Airflow, elle marque le début de la production automobile chez Toyoda Automatic Loom Works.

Quant au Type G1 Truck, c’est le premier véhicule utilitaire de Toyota, lancé en 1935. Ce camion de 1,5 tonne a permis à l’entreprise de se lancer dans l’automobile, en réponse à une demande gouvernementale pour des véhicules industriels.

Toyota n’oublie pas le futur !

Toyota présente aussi sur son stand des robots d’aide à la mobilité destinés aux personnes âgées ou à mobilité réduite. On trouve également un robot destiné aux enfants, au look plutôt jovial, le Kids Mobi. Un porte-clés était distrubiait à tous ceux qui se prenaient en photo avec lui !

Parmi les autres robots, le Walking Wheelchair, une chaise roulante robotisée permettant aux personnes à mobilité réduite de marcher, courir ou même danser. Le Sports Mobility permet la pratique du sport, le Land Cruiser Wheelchair est une version tout-terrain de fauteuil roulant inspirée du Land Cruiser, vous l’aurez deviné et le Quadruped Delivery Robot est un robot à quatre pattes, capable de livrer des colis dans des zones difficiles d’accès.

On vous laisse admirer les photos

Photos : Guillaume Agez, Le Nouvel Automobiliste