À Goodwood, MG montre une nouvelle ambition. Avec le concept MG Go, qui préfigure la future MG 2 attendue en 2027, et le spectaculaire SUV Cyber, le constructeur ne cherche plus seulement à convaincre par ses tarifs. Il veut désormais exister par son design, comme il l’avait déjà prouvé avec le Cyberster (essayé ici).

MG Go : la future MG 2 dans le viseur de la Renault 5

C’est sans doute la nouveauté la plus importante du festival pour MG : le concept Go annonce directement l’arrivée d’une nouvelle citadine électrique d’environ quatre mètres de long qui viendra se positionner face à la Renault 5 E-Tech et à la Mini Cooper électrique. Prévue pour 2027, elle sera légèrement plus compacte que l’actuelle MG3.

Mais au-delà de son gabarit, c’est surtout son style qui séduit. Ailes marquées, roues généreuses, diffuseur arrière et silhouette de petite sportive : la MG Go adopte clairement les codes d’une « hot hatch » moderne. Selon Jozef Kaban, directeur du design de MG, le véhicule présenté à Goodwood est d’ailleurs très proche du futur modèle de série, simplement habillé pour le festival.

L’ancien designer de Skoda, Audi, BMW et Rolls-Royce insiste également sur un point : MG ne souhaite pas tomber dans la nostalgie. Si certains clins d’œil aux modèles historiques de la marque existent, notamment à la MGB, il ne s’agit pas d’une réinterprétation rétro (une interprétation Metro, alors ?). « J’espère que cette voiture deviendra iconique pour MG », explique-t-il à nos confrères de Autocar, ajoutant que la marque veut apporter davantage d’émotion à ses futurs modèles.

Un positionnement intéressant à l’heure où Renault mise largement sur l’héritage de la R5 pour séduire les acheteurs européens… avec succès.

Cyber : le futur visage haut de gamme de MG

À côté de cette future citadine, MG exposait également le concept Cyber, un grand SUV électrique de près de cinq mètres de long. Plus qu’un futur modèle, ce véhicule doit surtout servir de manifeste stylistique. Jozef Kaban le décrit comme une « dream car » destinée à montrer la direction que souhaite prendre MG dans les années à venir. Le concept devrait déboucher sur un modèle de série qui deviendra le porte-étendard électrique de la marque.

Selon MG, le Cyber doit jouer pour l’image premium du constructeur le même rôle que le Cyberster joue aujourd’hui pour son image sportive. Sa commercialisation n’est toutefois pas attendue à court terme et sa présence sur tous les marchés européens n’est pas garantie. Dans certains pays, il pourrait même être commercialisé sous la marque IM Motors, autre entité du groupe SAIC.

Une marque MG de plus en plus européenne

La future MG 2 a été dessinée au centre de design londonien de la marque et développée avec les attentes européennes en tête. Quant au Cyber, il incarne la volonté de MG de monter en gamme et de construire une identité visuelle plus forte.

Depuis sa reprise par les chinois, MG a été perçue comme une marque proposant essentiellement des voitures bien équipées à prix serrés. Mais la marque MG semble désormais vouloir ajouter une nouvelle dimension à son discours : le désir.

Et si la MG 2 de série conserve l’essentiel du caractère affiché à Goodwood, la Renault 5 pourrait bien découvrir qu’elle n’est plus seule sur le segment des petites électriques séduisantes. On en viendrait presque à rêver à un retour de la production à Longbridge pour faire couleur locale !

Photos : MG