Citroën semble nous habituer à ce genre de frustration : arriver sur le marché avec une innovation sans la pérenniser. Après la suspension SC-CAR qui supprimait le roulis de la Xantia Activa, abandonnée après 6 ans...
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Citroën semble nous habituer à ce genre de frustration : arriver sur le marché avec une innovation sans la pérenniser. Après la suspension SC-CAR qui supprimait le roulis de la Xantia Activa, abandonnée après 6 ans...
Paul H