Non, nous ne tairons pas l’arrivée du Volkswagen Tayron à Paris ! Ce jeu de mots discutable étant posé, partons donc à la découverte du remplaçant du Volkswagen Tiguan Allspace. Nouveau nom (du moins en Europe), nouveau modèle, il est la nouveauté majeure du constructeur de Wolfsburg au Mondial de Paris cette année.
Volkswagen Tayron : l’Espace et le 5008 dans le viseur
S’il y a des similitudes entre les Volkswagen Tayron et Tiguan (le pare-brise, la planche de bord et d’autres éléments sont identiques), le nouveau venu se distingue bien plus de son petit frère que ne le faisait le Tiguan Allspace. Pour retrouver tous les détails, rendez-vous dans notre article de présentation.
Le Tayron et le Tiguan appartiennent à la même famille. Le Tayron est le grand frère du Tiguan. Il est vrai que les deux voitures ne partagent aucune pièce de carrosserie commune, mais elles donnent toutes deux une impression de stabilité et de puissance. Si je devais attribuer deux termes au Tiguan, je choisirais Sportif et Elégant. Alors que le Tayron a une expression plus robuste qui donne à la voiture un sentiment plus fort de sécurité.
Thorben Kochs, designer en chef du Volkswagen Tayron
Comme pour mieux justifier son nouveau patronyme, il n’y a pas que l’allure qui s’écarte du Tiguan : les mensurations également ! Le Volkswagen Tayron 2024 mesure 4,77 mètres de long, soient 25 cm de plus qu’un Tiguan, 6 cm de plus que l’ancien Tiguan Allspace pour, au final, disposer du même gabarit que le Peugeot 5008, son rival sochalien, considéré comme un grand dans sa catégorie. Le Tayron n’est plus si loin du Touareg. Nous pouvons donc nous poser la question : est-ce que Volkswagen l’a imaginé comme un remplaçant potentiel du Touareg ? Réponse :
Le nouveau Tayron est notre deuxième plus grand SUV Volkswagen en Europe. Il offre une troisième rangée de sièges, jusqu’à 7 places, pour toute la famille et beaucoup d’espace pour les bagages. Le Tayron fait partie de notre gamme et se situe entre le Tiguan et le Touareg. Mais il ne remplace pas le Touareg : ces trois véhicules ont leur propre identité.
Thorben Kochs, designer en chef du Volkswagen Tayron
Un style bien plus affirmé que celui de son prédécesseur et des logos lumineux le distinguent à l’extérieur. A bord, il reprend donc le grand écran du Tiguan et dispose de manière conventionnelle d’une banquette rang 2 coulissante sur 18 cm (2 Isofix) à l’image des Renault Espace et Peugeot 5008. Dommage pour les familles nombreuses, mais Volkswagen promet une généreuse habitabilité grâce à son empattement long : le Volkswagen Tayron affiche 12 cm de plus que son prédécesseur dans ce domaine !
Disponible en essence 48 V, TDI et hybride rechargeable, la palette de motorisation du Volkswagen Tayron sera vaste. A noter que les versions PHEV ne seront pas disponibles en 7 places. Les versions 4Motion ne seront pas commercialisées en France, malus oblige. A retrouver sur le stand Volkswagen du Mondial.
Enfin, peut-être vous posez-vous la question : pourquoi Volkswagen a-t-il choisi un original coloris violet (non visible au Mondial de l’Auto, toutefois) pour présenter son Tayron ? Nous, en tout cas, nous le sommes demandés :
Pour chaque nouveau modèle, nous essayons de trouver de nouvelles couleurs spécifiques. Avec cette couleur violette, nous avons essayé d’explorer une nouvelle expression colorée et sympathique. Personnellement, j’aime beaucoup cette couleur et pour moi, elle appartient aussi aux couleurs que nous avions l’habitude d’avoir sur les produits Volkswagen dans le passé.
Thorben Kochs, designer en chef du Volkswagen Tayron
Galerie complète – Volkswagen Tayron au Mondial de Paris 2024
Photos : Adrien A
