Un restylage pour consolider la position de leader
Lancé au printemps 2023, le Jeep Avenger est rapidement devenu l’un des B-SUV les plus populaires d’Europe, avec plus de 100 000 immatriculations sur le marché européen à fin septembre 2024 — en progression de 3,5 % par rapport à l’année précédente. En France, Jeep franchit le seuil des 10 000 immatriculations annuelles pour la deuxième année consécutive en 2025, avec l’Avenger comme modèle pivot de la gamme. Face à une concurrence toujours plus musclée sur le segment des B-SUV, Stellantis dévoile aujourd’hui sa version restylée pour 2026.
Le restylage porte principalement sur la qualité perçue à bord : les panneaux de porte adoptent un matériau plus moelleux, la partie basse de la planche de bord est désormais rembourrée, et la calandre sept barreaux voit ses barrettes LED s’illuminer pour une identité nocturne plus affirmée. Côté motorisation, le moteur essence d’entrée de gamme 1.2 Turbo passe à une distribution par chaîne, en remplacement de la courroie humide dont la réputation n’était plus à faire. Le gain en fiabilité attendu est réel.
La version 4xe et l’édition spéciale 85e anniversaire
La déclinaison Avenger 4xe est également actualisée. Développant 145 ch grâce à un moteur électrique additionnel sur l’essieu arrière — qui lui confère une véritable transmission intégrale —, cette version voit son équipement s’étoffer avec des intérieurs au tissu lavable et plus résistant, et une suspension rehaussée pour un meilleur angle d’attaque en tout-terrain léger. Elle est proposée dans les finitions Upland et Overland.
Pour célébrer les 85 ans de la marque — fondée en 1941 au lendemain de la Seconde Guerre mondiale —, Jeep lance une série spéciale « 85th Anniversary » déclinée aussi bien en version thermique qu’en 4xe. Elle se distingue par des logos vintage sur les ailes, des jantes 18 pouces diamantées noir et or, un sticker tartan caractéristique sur le capot et l’inscription « 85 Years of Adventure ». L’équipement comprend en série les projecteurs Matrix LED, les antibrouillards LED et la caméra de recul à 360°.
Technologies et tarifs
L’écran central de 10,25 pouces bénéficie désormais d’une caméra 360° restituant une image composite de la voiture vue de dessus — une fonctionnalité jusqu’alors réservée aux finitions supérieures. La connectivité et les aides à la conduite sont également renforcées sur l’ensemble de la gamme.
Quatre motorisations structurent la nouvelle gamme. À partir de 25 700 € pour le 1.2 Turbo essence de 100 ch (boîte manuelle disponible), 27 700 € pour le e-Hybrid de 110 ch, 32 700 € pour le 4xe de 145 ch et 39 400 € pour la version 100 % électrique de 156 ch (batterie 54 kWh, jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP). Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes, pour des premières livraisons prévues en septembre 2026.
Depuis sa présentation en 2022, nous avions suivi l’annonce du Jeep Avenger électrique aux côtés du Recon et du Wagoneer S. Plus récemment, c’est son grand frère — le nouveau Jeep Compass 2025, bâti sur la plateforme STLA Medium — qui venait compléter l’offensive Stellantis sur le segment des SUV. Pour configurer votre futur Avenger, le configurateur officiel Jeep France est accessible ici.