Citroën a organisé, jeudi 10 septembre, la toute première édition de son Classic Tour. Au sein du Parc André Citroën, à Paris, la marque a réuni neuf modèles emblématiques qui fêtent cette année un anniversaire rond, de la 2 CV Spot à la Saxo VTS. Une trentaine de collectionneurs ont ensuite fait défiler leurs véhicules dans les rues de la capitale.
Pour donner corps à cette journée, Citroën s’est appuyée sur L’Aventure Citroën, l’association qui a pour mission de préserver et transmettre le patrimoine de la marque. « Célébrer cet héritage, c’est rendre hommage aux modèles iconiques et aux innovations qui ont façonné notre identité au fil des générations », a résumé Xavier Chardon, PDG de Citroën, lors de l’événement.
AU SOMMAIRE
Neuf modèles, cinq décennies d’histoire réunies en une journée
2026 marque un alignement inhabituel dans le calendrier des anniversaires Citroën. La 2 CV Spot, première série limitée de la marque (1 800 exemplaires, carrosserie bicolore orange et blanc) et la citadine LN fêtent leurs 50 ans. La 2 CV 007, clin d’œil au film « Rien que pour vos yeux », souffle ses 45 bougies.
L’année 1986 est la plus représentée, avec trois modèles qui célèbrent leurs 40 ans : la 2 CV Cocorico aux couleurs du drapeau français, l’AX et sa légèreté record (670 kg pour certaines versions), et la BX GTI, dont nous retracions récemment le parcours. La ZX Volcane, elle, fête ses 35 ans.
Enfin, la Saxo VTS et le Berlingo, dont nous racontions les 30 ans en juin dernier, complètent cette sélection. Ensemble, ces neuf véhicules couvrent la période 1976-1996 et illustrent des philosophies très différentes, de la citadine économique à la sportive compacte en passant par l’utilitaire familial.
Une parade dans Paris, portée par des passionnés
Au-delà des neuf modèles exposés, le Classic Tour a rassemblé une trentaine de propriétaires venus présenter leurs véhicules et participer à une parade à travers les rues de la capitale. De la Traction Avant à la Méhari, l’état de conservation des voitures présentées a marqué les esprits, plusieurs décennies après leur sortie d’usine.
Cette qualité tient beaucoup à l’engagement de ces collectionneurs, qui entretiennent et font vivre leurs véhicules bien après la fin de leur carrière commerciale. Une passion que Citroën entend désormais entretenir chaque année, en faisant du Classic Tour un rendez-vous annuel dédié au partage et à la transmission.
Un patrimoine toujours privé de vitrine depuis 2024
Ce Classic Tour intervient dans un contexte particulier pour le patrimoine Citroën. Le Conservatoire Citroën & DS, installé depuis 2001 dans l’ancienne usine PSA d’Aulnay-sous-Bois, a fermé ses portes au public le 30 juin 2024. En cause, la fin de la convention d’occupation précaire accordée par l’établissement public foncier d’Île-de-France, propriétaire du site, qui a choisi de valoriser l’ensemble du terrain industriel.
Les quelque 250 véhicules de la collection Citroën et DS sont depuis conservés dans des locaux de stockage sécurisés, fermés au public, en attendant qu’un nouveau lieu leur soit trouvé. Plusieurs pistes ont été évoquées (Île-de-France, Ille-et-Vilaine), sans qu’aucune décision ni échéance n’ait été communiquée à ce jour par L’Aventure Peugeot-Citroën-DS.
La situation crée un paradoxe que le Classic Tour ne résout pas : Citroën peut célébrer son histoire le temps d’une journée, mais ne dispose plus d’un lieu permanent où ce patrimoine reste accessible au public toute l’année.
Un nouveau rendez-vous pour les passionnés de la marque
Pensé comme un moment de rassemblement plutôt que comme une simple opération de communication, le Classic Tour a vocation à devenir un événement annuel incontournable pour les amateurs de Citroën. La marque mise sur ce nouveau format pour continuer à faire vivre son histoire, en complément des actions menées par L’Aventure Citroën tout au long de l’année.
Pour en savoir plus sur les missions de préservation du patrimoine Citroën, DS et Peugeot, ou pour soutenir l’association, direction le site officiel de L’Aventure Citroën.
