Le week-end du 25 et 26 avril, la commune d’Honfleur dans le Calvados a été le décors d’un rassemblement de Porsche tout modèle confondu, de l’ancestrale 356 aux dernières 991 et 992.
Avec cette édition de Porsch’ Color 2026 , Bison Futé a t-il vu multi couleur dans la ville des artistes et des pêcheurs?
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Les Porsche ‘iront revoir leur Normandie’
Depuis onze éditions, l’Amicale Porschiste Normandie invite dans l’une des villes phare de cette région les propriétaires de la marque au cheval cabré germanique. A l’instar des réunions d’Alpine ou de Citroën, les exposants sont cosmopolites comme l’indique Le Pays d’Auge, avec six-cent modèles venus d’outre Manche, de Suisse, de Belgique, du Luxembourg, et d’Allemagne.
A l’issue de deux rallyes partant de l’Aigle et de Saint Valéry en Caux, Honfleur sert d’écrin pour exposer ces Porsche visibles gratuitement. De quoi parfaire le week-end d’un touriste.
Porsche, une autre affaire de famille
Mais au delà de ces exposants souvent touristes, Michel Nourry, un pilote ‘auto-chtone’ fidèle de la marque venu de l’Eure a aussi répondu présent. A l’aise aussi bien sur circuit que sur route fermée pour les rallyes, Michel Nourry pilote les modèles Porsche depuis 1975, et continue de courir en France après avoir arpenté sa région, l’Europe et le monde. Sous un stand était exposée sa monture, une Porsche 911 997 GT3 R avec laquelle il s’est mesuré cette année au circuit Paul Ricard, et prochainement au Man Classic Legend en juillet.
De plus, la compétition semble être une affaire de famille puisque Michel Nourry a pour co-équipière sa fille Anne Sophie aussi victorieuse en compétition Porsche en 2014. Pilote depuis 26 ans, elle partage ainsi avec son père un volant, mais aussi un garage spécialisé dans la vente et l’entretient des modèles venus de Sttutgart, et constitue l’une des rares femmes vendeuses de Porsche en France.
De la grisaille à Honfleur
Au milieu de ce parc principalement rempli de 911 de diverses générations, on pouvait tout de même dégoter quelques curiosités, comme ces quelques 356 et 901 arborant un discret badge Sonauto. Si le garage Porsche Nourry entretient la passion envers cette marque, Sonauto quand à elle a été la première concession française à croire aux capacités de ces voitures dont la réputation était incertaine en 1950 à cause de son moteur en porte-à-faux arrière. Cette concession a donc été la porte d’entrée de Porsche en France jusqu’en 1973. Son nom a ensuite été repris en 2014 par la filiale PGO Motors de Porsche, sans doute reconnaissante envers l’implication de cet importateur pendant plus de vingt ans.
Toutefois, pour repérer d’autres modèles ancien ou même coloré, il fallait ouvrir l’œil en ce dimanche 26 avril. En effet, il était commun de croiser des 911, Boxster ou Cayman modernes grisâtres, ré-haussant difficilement la météo nuageuse.
La tâche était donc donnée à certains modèles aux couleurs vives de susciter l’attention des visiteurs comme cette Cayman 718 bleue en pleine séance photo, ou encore cette 991 aux couleurs d’une distillerie et écurie de course.
Ce rassemblement a même semblé ré-habiliter certains modèles longtemps décriés, dont cette 924 admirée pour sa configuration mêlant le vert anglais avec le tissu à carreaux, ou encore cette Porsche 914 qui était loin de rougir à côté de l’intemporelle 911.
Malgré une certaine grisaille, ce rassemblement a montré une nouvelle fois le pouvoir fédérateur des Porsche avec plus de six-cent voitures et quatre-milles visiteurs attendus qui on pu à la fois admirer de belles mécaniques, des œuvres d’arts, se restaurer et faire des emplettes. De quoi sans doute reconduire cet évènement pour une douzième édition.
D’ici là, voici une petite galerie pour patienter jusqu’à l’année prochaine .
Texte, photos et dessin : Pernel Nicolas.
