Les anniversaires de la Citroën DS sont un moment fort de chaque année en 5 ! Nouvelle preuve avec 2025 où les 70 ans de la Déesse sont fêtés à Epoqu’Auto avec un très beau plateau rétrospectif de nombreuses carrosseries, accompagné de très belles tenues de haute couture signée Nicolas Fafiotte !
Epoqu’Auto : divin plateau pour la DS
Comment innover à chaque anniversaire ? C’est le défi de tout organisateur de salon d’ancienne qui fête une décennie clé. Ce n’est pas chose aisée et Epoqu’Auto réussit le tour de force de représenter avec 11 DS sur un même plateau, et au total une petite quinzaine en comptant l’ID Michelin Analytique (inédite pour le public, celle-ci). Au programme, les toutes premières couleurs, pimpantes, avec la DS 19 Vert Printemps de 1956, l’ID 19P Capucine de 1957, ou encore l’ID 19 Jonquille de 1958.
D’autres belles couleurs sont présentées : Bleu Nuage (1959), Beige Antillais (1967), Bordeaux, ou encore Bleu Monte Carlo et Vert Jura sur des DS 21 Pallas, et le Blanc Carrare aux superbes reflets verts sur un Cabriolet 21 usine de 1967. On retrouve de la couleur y compris sur « l’entrée de gamme », la DSuper 5, avec le Rouge Masséna de 1973, ou encore le célèbre Bleu Delta, entré dans l’histoire comme étant la couleur de la dernière DS produite, ici présenté avec une DS 20 Break de 1975.
A chaque voiture est associée une robe de Nicolas Fafiotte, grand nom de la création lyonnaise. Ce couturier œuvre notamment pour Miss France et ses robes sont associées aux voitures selon leur couleur.
Les 70 ans de la DS fêtés en beauté dans de nombreuses allées !
Mais on ne trouvait que des DS sur leur plateau dédié : les clubs Citroën avaient mis en scène un modèle « Rallye du Maroc » 1972, tandis que la Place des Lumières accueillait l’ID Michelin Analytique mais aussi la « DS du Général de Gaulle », un modèle 21 Pallas immatriculé en 1965 passé entre les mains de l’Elysée, qui transporta le Général, avant d’être vendu en 1967 à un habitant de Colombey les deux Eglises.
En bref, un plateau tout à fait complet, et qui permet d’envisager sereinement encore d’autres pistes pour le prochain anniversaire, en 2035 !
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Photos : François Mortier – Le Nouvel Automobiliste
