Francois MortierCet événement que nous couvrons chaque année s’est tenu, Covid ou pas et ce sans déroger à la règle : traverser Paris ! Partons ensemble dans les rues franciliennes pour revivre cette parenthèse enchantée qu’est Traversée de Paris organisée par l’association Vincennes en Anciennes.
8h : Rendez-vous au Château de Vincennes
Le temps est menaçant en ce dimanche matin. Déjà la veille une soudaine drache s’était abattue en soirée. Pourtant au matin, pas -encore- de nuage à l’horizon. Le sable des abords du Château de Vincennes n’est donc pas transformé en boue comme il l’avait été l’hiver dernier pour le départ de la Traversée hivernale et c’est tant mieux.
Le dispositif de départ, lui, a en revanche été conservé. Car la pandémie n’a pas disparu et les organisateurs tentent au mieux d’éviter les contacts, si propices à la transmission de la maladie. Les participants sont donc tenus de rester à bord de leur véhicule pour récupérer plaque et carnet de route, avant de prendre la route de la capitale.
Déjà l’on remarque quelques premières forces en présence, qu’elles soient des habitués ou des petits nouveaux ! Si de nombreuses marques sont au rendez-vous, les françaises et surtout Citroën sont comme toujours les plus représentées, avec un grand nombre de 2 CV et dérivés (Dyane, Méhari ou encore Ami 6 et 8), mais aussi des DS dont une superbe Chapron Palm Beach découvrable. Quelques pré-youngtimers et modernes ont même réussi à se glisser dans le cortège, à l’image d’une 406 Coupé, d’une Dodge Challenger et -on la retrouvera plus tard- d’une Rover 75 Tourer.
Côté personnalités, notons que le Stig (mais, est-ce bien lui ?!) ainsi que Géraldine Gaudy sont présents. De notre côté, c’est à bord d’une Renault 11 TSE Electronic que nous prenons place : seule ’11’ de cette Traversée, elle représente la modernité de 1983, lorsque les annonces parlantes le disputaient aux cristaux liquides des compteurs.
Franchement désuet, c’est certain, mais avec un grand confort grâce au rembourrage des sièges et aux suspensions encore molles des années 1980. Et comme chacun sait, le temps est assassin et emportera un jour à leur tour les habitacles modernes à grands écrans et assistants vocaux… Rendez-vous dans 38 ans pour voir si les Peugeot 508 PSE et Dacia Spring croisées ce matin-là seront encore là !
Ce départ est organisé selon 4 files de départ, un peu comme un drive-in. Les organisateurs sont masqués et les acteurs périphériques tels que les médias sont tenus de présenter leur passe sanitaire, qui sera également obligatoire pour pénétrer dans l’enceinte de la Terrasse de l’Observatoire de Meudon. Au moins, par rapport à l’an dernier, la Traversée de Paris estivale a pu se tenir en juillet, et non fin août, et le parcours a retrouvé son chemin habituel contrairement au « tout-droit » par les quais de 2020 : en effet, la thématique 2021 est celle de places célèbres de Paris ! Nation, République, Saint-Georges, Blanche et donc un retour des voitures à Montmartre, comme en janvier !
Alors il est temps de prendre la route, de traverser le parc de Vincennes puis Saint-Mandé, avant de rejoindre la place de la Nation puis le Boulevard Voltaire.
