Ah, la C1, cette petite Citroën produite en coopération avec Toyota au sein de TPCA à Kolín… Remontez un peu plus loin dans le passé et retirez deux roues. Vous l’avez ? C’était le fameux scooter BMW qui permettait de conduire sans casque ! Serait-il enfin remplacé ? C’est ce que suggère le BMW Vision CE présenté à l’IAA Munich 2025.
BMW Vision CE : sans casque et sans essence
Le BMW Vision CE 2025 est un concept de scooter électrique qui se distingue par une silhouette basse et étirée, des roues de 15 pouces, et un centre de gravité abaissé, favorisant la stabilité et l’agilité. Son design est marqué par une cage tubulaire inspirée des buggys, qui assure une protection latérale sans sensation de confinement. L’ensemble est renforcé par un concept de couleurs minimaliste (noir, blanc et rouge).
Mais l’un des aspects les plus marquants du BMW Vision CE est le fait qu’il permette de rouler sans casque ni vêtements de protection… Comme son aïeul le scooter BMW C1. Arceau avant pour les jambes, cage latérale pour les hanches et épaules, et ceinture de sécurité pour maintenir le conducteur en cas de choc. Le véhicule est également capable de tenir debout tout seul, même à l’arrêt, grâce à un système d’équilibrage automatique.
BMW Vision CE : technologies embarquées
Le poste de conduite se veut techno : démarrage sans clé, et grand écran TFT couleur (environ 10,25 pouces) agrémenteront les trajets. Sous sa carrosserie, le Vision CE repose sur une structure tubulaire en acier, intégrant les batteries et les composants électriques. Le groupe motopropulseur est situé à l’arrière, avec une transmission par courroie et un monobras associé à un monoamortisseur bien visible. À l’avant, une fourche classique est dissimulée sous un habillage imposant.
Et si BMW offrait enfin un remplaçant au C1 ? Ce concept ouvre clairement la porte.
Photos : Guillaume Agez – Le Nouvel Automobiliste
