Alors que VW a présenté il y a quelques jours à la presse deux prototypes camouflés de la future VW ID. Polo, la prochaine citadine électrique de Wolfsburg, le constructeur allemand nous dévoile également le dérivé qui suivra logiquement : le petit SUV. On retrouve donc le nouveau VW ID. Cross Concept à Munich.
VW ID. Cross Concept : une ID piquée à Citroën ?
Avant d’aborder les caractéristiques de la VW ID. Cross Concept, un détail frappe immédiatement les esprits : la custode est ornée de motifs (lumineux) évoquant le thème du montant D du VW ID. Buzz… Mais la mise en scène n’est pas sans rappeler les fameuses persiennes de l’ancien Citroën C3 Aircross. Le gabarit est similaire, certaines proportions (notamment dans le 3/4 avant) ne sont pas si éloignées de la Citroën… Encore une ID piquée aux chevrons ?
Pour le reste, le look est typiquement dans la veine VW, rassurez-vous, comme on le voit avec cette face avant barrée d’un large bandeau lumineux reliant deux fins projecteurs au logo de la marque. Deux DRL verticaux de part et d’autre du bouclier viennent élargir la ligne tandis qu’à l’arrière, un large bandeau rouge juste interrompu par le logo est animé de 4 ovales lumineux.
A bord, VW se la joue zen, avec une harmonie intérieure baptisée « Vanilla Chai » que l’on espère retrouver en série, plutôt qu’un sempiternel noir. Le tableau de bord, très représentatif du modèle de série, comporte deux écrans : un combiné d’instruments de 11 pouces et un écran d’infodivertissement de 13 pouces. On note le retour des commandes physiques sur la console centrale et le volant, mais aussi (on l’a vu sur les photos officielles), des commandes de vitres électriques qui tournent le dos aux commutateurs peu ergonomies des autres modèles de la gamme ID. Bonne nouvelle !
Au global, le langage stylistique de l’ID Cross est baptisé « Pure Positive » par le responsable du design chez VW, Andres Mindt. Le VW ID. Cross dispose d’un coffre d’une capacité de 450 litres, auquel s’ajoute un petit frunk de 25 l sous le capot.
VW ID. Cross : les caractéristiques
Repreant la base MEB+ de la future ID. Polo (et du prochain Skoda Epiq), le VW ID. Cross Concept préfigure le modèle de série qui entrera en production courant 2026. On peut le considérer comme une sorte de pendant électrique au VW T-Cross.
Le VW ID. Cross Concept est doté d’un nouveau groupe motopropulseur électrique de 211 ch, transmis aux roues avant et promet une vitesse de pointe de 175 km/h. Le pack batteries promet une autonomie de 420 km WLTP. Volkswagen annonce déjà que le VW ID. Cross peut supporter 75 kg sur son crochet d’attelage et tracter une remorque jusqu’à 1,2 tonne (freinée).
A retrouver aux côtés de l’ID. Polo et du nouveau T-Roc sur le sand VW de l’IAA Munich 2025.
Photos : Guillaume Agez – Le Nouvel Automobiliste
