Le salon Rétromobile, c’est le rendez-vous incontournable des passionnés d’automobiles anciennes et des constructeurs soucieux de mettre en valeur leur héritage. Pour Mercedes-Benz, ce salon est une véritable vitrine de son patrimoine, un crédit qu’il entretient depuis toujours.
Pionnier de l’automobile avec l’invention de la première voiture à moteur thermique par Daimler (Stahlradwagen) à la fin du XIXe siècle, la marque à l’étoile continue aujourd’hui d’innover tout en célébrant son passé. Comme un clin d’oeil au slogan du salon, « Le passé a toujours un futur« .
Quand un design intemporel revient à la vie
Parmi les modèles emblématiques de Mercedes-Benz, la 300 SL occupe une place de choix. C’est l’une des premières supercars de l’histoire et, avec 30 000 exemplaires vendus principalement en Californie, cette icône a souvent été précieusement conservée. Mais certaines méritent une restauration complète et c’est là qu’intervient Mercedes-Benz Classic, basé dans le berceau de la marque à Stuttgart, et qui propose un service de restauration certifié.
Une Mercedes-Benz 300 SL Papillon en pleine renaissance
Un des joyaux présentés au salon était une sublime 300 SL à portes papillon en cours de restauration. Ce véhicule, livré à New York en mai 1955 en version américain, a passé une grande partie de son existence aux États-Unis. Après quelques changements de propriétaires, il intègre une prestigieuse collection allemande en 2011 avant d’être repris par Mercedes-Benz Classic en 2023.
Face à son état d’origine et son authenticité, une restauration complète a été entreprise en avril 2024 pour lui redonner son éclat d’origine. Les travaux de carrosserie sont déjà achevés avec succès. La prochaine étape consistera à appliquer sa peinture gris argenté métallisé (DB180), tandis que l’intérieur en « rideau bleu à carreaux » qui sera soigneusement refait.
Un concept visionnaire : la Mercedes-Benz C 111
Le stand Mercedes-Benz au Salon Rétromobile présentait également un modèle qui a marqué l’histoire de l’automobile : la C 111. Dévoilée au Salon de Francfort en 1969, dessinée par l’italien Bruno Sacco, cette voiture de recherche était propulsée par un moteur Wankel à quatre rotors de 280 ch, capable d’atteindre 270 km/h. Son design futuriste avec une ligne cunéiforme, des portes papillon et des phares escamotables la rendait atypique.
Bien que de nombreux clients aient manifesté un intérêt pour ce modèle, la C 111 est restée un véhicule expérimental. Elle a toutefois laissé une empreinte sur l’image de Mercedes-Benz en incarnant sportivité, luxe et innovation. D’autres variantes, comme la C 111-II D et la C 111-IV, ont servi de base à des records de vitesse et d’efficience.
Une Mercedes-Benz neuve ? Presque…
Parmi les modèles présentés, un 300 SL (R107) de 1989 nous attiré particulièrement l’attention. Produit entre 1971 et 1989, ce modèle se distingue par sa peinture rare en bleu surf (DB900), une des couleurs les plus exclusives disponibles pour la R107. Il arbore un intérieur en cuir gris et une boîte mécanique. Ce véhicule, livré à Stuttgart en 1989, a été intégré à une collection privée en Allemagne en 1993, où il a été préservé avec le plus grand soin.
Avec seulement 3 700 km au compteur, il représente une perle rare aujourd’hui. Mercedes-Benz Classic a effectué une révision complète pour assurer un état technique parfait. Ce cabriolet mythique était en vente au alentour de 130 000€, le prix d’un petit kilométrage pour une SL qui respire encore le neuf… Aura-t-il trouvé preneur ? En tout cas, si l’acheteur souhaite une auto unique, il sait où s’adresser, mais avec un bon portefeuille tout de même !
Mercedes-Benz Classic : un héritage toujours vivant
Pour cette année 2025 du Salon Rétromobile, Mercedes-Benz confirme une fois encore son statut de gardien d’un héritage automobile. Que ce soit par la restauration de modèles mythiques, la présentation de véhicules rares ou l’exposition de concepts innovants, l’étoile brille toujours aussi fort sur le passé, le présent et l’avenir de l’automobile.
Rétromobile 2025 depuis le stand Mercedes-Benz en images :
Galerie Photo : Sébastien Huille
