Et si la mode, c’était de regarder dans le rétroviseur ? Nouvelle Renault 5, Citroën 2CV Concept et maintenant, Peugeot E-T16. Un concept-car qui réinterprète clairement la célèbre 205 Turbo 16, sans oser porter son nom.
Il convient toutefois de nuancer notre propos : contrairement au concept-car 2CV précité (annonçant le futur modèle de série, prévu pour 2028), la Peugeot E-T16 Concept ne tombe pas dans le néo-rétro. Oui, le profil rappelle indéniablement la 205, tout comme la custode ou différents détails. Du reste, cependant, la face est conforme aux nouveaux codes esthétiques de Peugeot (malgré ses phares à l’éclairage jaune, très vintage) tandis que l’arrière est très proche de celui du concept-car Polygon.
Et sous la carrosserie, c’est du costaud : 816 ch (délivrés grâce à un moteur électrique à l’avant et deux à l’arrière), 0 à 100 km/h (théoriquement) abattu en 2,5 secondes (16 secondes pour le 0 à 300 km/h), freinage renforcé… la Peugeot E-T16 Concept, équipée d’une batterie de 85 kWh de capacité, sait mettre l’eau à la bouche.
Si bien que l’on se prend à rêver d’une concrétisation en (petite) série, à l’image de la Renault 5 Turbo 3E. Malheureusement, il ne semble pas que cela soit prévu. Pour les aficionados, il faudra se contenter de venir l’admirer au Mondial de l’Auto de Paris, du 13 au 18 octobre 2026.
Galerie photos Peugeot E-T16 Concept
