Cadillac fait feu de tout bois depuis quelques années : nouvelle gamme électrique avec les Lyriq et Optiq, engagement en compétition avec le retour en Endurance et l’investissement en Formule 1, et le choix de revenir en Europe, moins de dix ans après avoir « quitté » ce marché (duquel ils n’étaient jamais officiellement partis !). Mélangez le tout et vous obtenez le Cadillac Lyriq V, la version sportive du SUV électrique de Cadillac dévoilé à l’occasion des 24 Heures du Mans !
A l’occasion de l’hyperpole des 24 Heures du Mans, brillamment décrochée par un duo d’hypercars Cadillac V-Series.R, la marque américaine présentait pour la première fois au public du Mans comme du magasin « Cadillac City Paris » son dernier SUV, le Lyriq V. Au programme : plus de puissance, et des finitions spécifiques !
Cadillac Lyriq V : 615 ch et 880 Nm de couple
Chez Audi on dit RS, chez Mercedes AMG, chez Hyundai N… chez Cadillac, la lettre sportive, c’est le V ! Avec cette lettre, le Lyriq passe de 528 ch à 615 ch, et pousse son couple à 880 Nm. De quoi annoncer le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, malgré sa masse de 2,7 tonnes. Le SUV devient ainsi la Cadillac la plus rapide de l’histoire au 0 à 100, grâce à sa fonction « Velocity Max » activable au volant, et dont le déclenchement ajoute un contour rouge au tableau de bord. Ceci est permis par la transmission intégrale, via 2 moteurs – 1 moteur sur chaque essieu.
Les jantes passent à 22 pouces, les étriers de freins sont fournis par Brembo, et la batterie -inchangée-de 102 kWh proposerait 458 km d’autonomie Côté esthétique, les jantes quittent leur aspect inox brillant pour du noir profond, tandis que des monogrammes V s’ajoutent au hayon et au bas de caisse. La partition musicale est jouée par une hi-fi AKG de 23 haut-parleurs. Le lancement en France est prévu à l’automne.
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