Peugeot 3008
Peugeot 3008 : 5 essais, 4 articles d’actualité et le prix catalogue relevé par la rédaction du Nouvel Automobiliste.

Fiche technique
Version essayée : Peugeot 3008 Hybrid 145 GT — essai du 28 mai 2025
| Moteur thermique | 3 cylindres essence 1.2 PureTech turbo |
|---|---|
| Puissance thermique | 136 ch |
| Puissance électrique | 9 kW (≈ 12 ch) |
| Puissance cumulée | 145 ch |
| Transmission | Traction avant, boîte e-DCS6 double embrayage |
| 0 à 100 km/h | ~10 s |
| Consommation mixte relevée | 6,5 l/100 km |
| Emissions de CO₂ | 122 g/km (WLTP) |
| Poids en ordre de marche | 1 650 kg |
Nos essais du Peugeot 3008
28 mai 2025Essai Peugeot 3008 Hybrid 145 GT : l’âge de raison
6 septembre 2024Essai urbain nouveau Peugeot e-3008 : different en tout points
5 septembre 2024Prise en main Peugeot e-3008 GT : le lion aurait-il rentré ses griffes ?
15 octobre 2020Essai nouveau Peugeot 3008 BlueHDi 130 ch : le Lion est-il toujours maître-étalon ?
12 février 2020Essai Peugeot 3008 Hybrid4 : Le tournant de l’e-motionActualités du Peugeot 3008
Ses concurrents
SUV au prix d’entrée proche (± 30 %), parmi les modèles essayés par la rédaction.
Questions fréquentes
Quel est le prix du Peugeot 3008 ?
Le Peugeot 3008 débute à 42 900 € (prix catalogue constructeur relevé le 10 juin 2026). Comparer dans le guide d’achat.
Que vaut le Peugeot 3008 ?
Notre dernier essai date du 28 mai 2025 (Peugeot 3008 Hybrid 145 GT) : comportement, consommation relevée, habitabilité et équipement y sont détaillés. Lire l’essai complet.



