La Citroën Ami restylée, sans permis mais pas sans style
On les voit de loin au Mondial de Paris 2024, les Citroën Ami, grâce à une « Ami Tower, une tour d’Ami de 6 mètres de haut, dans l’esprit des Smart Center de la grande époque qui réunit trois modèles : une Ami Peps, une Ami for All et l’Ami du Rose Festival que sponsorise la marque. Aucune n’arbore le restylage, qui est lui visible sur le stand.
Au programme, une nouvelle face avant avec des projecteurs remontés sous la structure du pare-brise, un style voulu plus mûr et structuré autour du logo ovale de la marque et d’une forme de sourire, mais aussi plus historique.
Regardez de profil, les stries sur la peau de plastique du quadricycle sont un hommage à la 2 CV ! Ce n’est pas un clin d’œil aussi appuyé que sur la Fiat Topolino, mais c’est un début prometteur ! A quand des versions colorées façon Dolly, Spot ou Charleston ? Pour l’heure, il faut se contenter de la teinte unique Night Sepia, lancée au printemps 2024.
Symétrie de style préservée
On note que malgré ce restylage, les symétries de style entre l’avant et l’arrière, comme le côté gauche et le côté droit, sont préservées. Citroën les présente comme participant « d’une meilleure maîtrise des coûts en réduisant les investissements ».
Des caractéristiques techniques inchangées
Le rafraîchissement est esthétique et se limite à cela car les caractéristiques techniques sont identiques : 75 km d’autonomie, toujours limitée à 45 km/h, accessible dès 14 ans sans version avec porte de coffre arrière ni autonomie élargie ou encore accessible avec permis jusqu’à 80 km/h.
Alors que le boom du marché des sans permis électriques dure, qu’Aixam réorganise sa production en une seule usine et que Stellantis multiplie les modèles sur base d’Ami (Opel Rocks, Fiat Topolino), Citroën peut se targuer d’avoir ouvert la voie avec l’Ami. Le plus dur est à venir : il faut tenir la barre et rester leader. C’est tout le but de ce léger rafraîchissement, dont on ne saura qu’au lancement en 2025 s’il est suffisant pour rester devant. Rendez-vous au premier semestre 2025.
Galerie photo complète : Citroën Ami restylée 2025
Photos : François Mortier – Le Nouvel Automobiliste
