Nous le découvrirons la semaine prochaine, au salon de Munich. En attendant, l’Audi Concept C a eu droit à une présentation dédiée, à Milan. Lieu qui n’a certainement pas été choisi par hasard : capitale de la mode, Milan se situe aussi – nous ne vous apprendrons logiquement rien – en Italie, pays d’origine de Massimo Frascella, le nouveau responsable du design Audi depuis 2024, ex-Jaguar Land Rover.
L’Audi Concept C a la particularité d’initier la nouvelle identité visuelle de la marque.
Audi Concept C (2025) : des références et de la simplicité
Ce concept-car est beaucoup plus intéressant qu’il n’y paraît. Loin d’être seulement un objet lisse, presque d’apparence monolithique, l’Audi Concept C séduit par la simplicité de ses lignes et par ses références. Voyez ses jantes à 6 branches, et sa silhouette arrondie : elles évoquent irrémédiablement la première Audi TT. Les hanches galbées, quant à elle, peuvent faire penser à la sacrosainte R8.
Et la calandre, alors, à l’avant ? Enfin, elle évolue : exit le Single Frame, place au Vertical Frame. C’est presque la même chose, mais en plus haut, et plus étroit. Un élément qui fait référence, cette fois, au passé bien plus lointain de la marque aux anneaux : l’Auto Union Type C de 1937.
Les optiques, avant comme arrière, sont très effilées. Elles disposent de quatre foyers lumineux, sans doute en référence aux quatre anneaux de la marque.
Ces gimmicks n’ont rien d’anodin : ils se retrouveront en toute logique sur de futurs modèles de série. Audi entend ramener de la simplicité dans son design, couplée à des marqueurs esthétiques forts, mais minimalistes. Vaste programme.
Long de 4,52 mètres, pour 1,97 mètre de large, l’Audi Concept C n’est pas un coupé, mais un roadster, sans lunette arrière, mais avec un toit rigide rétractable (une première chez Audi). Dans l’habitacle, le minimalisme est toujours de mise. Écrans de taille raisonnable (celui du milieu peut d’ailleurs s’escamoter), présence de boutons physiques qui font « clic »… tout a été pensé de manière épurée. Même les haut-parleurs, par exemple, sont dissimulés derrière le revêtement en laine des panneaux de portes.
Audi Concept C (2025) : une sportive, dès 2028
100 % électrique, l’Audi Concept C ne dévoile pas ses caractéristiques techniques. Néanmoins, il annonce bel et bien une future sportive Audi (électrique, donc) qui rejoindra la gamme en 2028. Elle devrait être présentée fin 2027 et remplacer à la fois la TT et la R8.
