Adrien APremière européenne pour le nouveau Toyota RAV4, qui pour le marché français, ne sera proposé qu’en hybride.
Malgré la commercialisation du CH-R, intervenue il y a deux ans, le nouveau RAV4 conserve une longueur de 4,60 m, mais optimise l’espace à bord avec un volume de coffre atteignant 580 dm3. Esthétiquement, à l’extérieur, il arbore un style agressif, aux arrêtes saillantes, comme la nouvelle Toyota Corolla. A l’intérieur, la planche de bord gagne en qualité, aussi bien de fabrication que visuelle !
Sous le capot, point de diesel, ni d’essence « seul », mais un bloc hybride. Il s’agit de l’association entre un moteur essence 2.5 atmosphérique de 177 ch et deux blocs électriques, pour une puissance cumulée de 222 ch, ou 218 ch si vous choisissez votre RAV4 en deux roues motrices. Dans ce cas, les émissions de CO2 sont à 102 g/km.
Le Toyota RAV4 en images :
Eddy P
