Francois MortierPeugeot renouvelle sa citadine au Salon de Genève et, à l’inverse de son concurrent Renault, change tout ! Design inédit, version électrique, et habitacle plus « I-Cockpit » que jamais, la 208 est entièrement renouvelée !
Nouvelle Peugeot 208 : on change tout !
De face, la nouvelle Peugeot 208 se reconnaît à ses crocs verticaux, empruntées à la 508, qu’elle accompagne de griffes dans les phares ! Plus féline, « y a pas » et la 208 renoue au passage avec son nom au bout du capot (comme la… 508) ainsi qu’avec la grande bouche !
Une grande bouche, qu’elle soit thermique ou électrique d’ailleurs, puisque la 208 est présentée à Genève en 3 versions : Allure (thermique ou e-208), GT Line et GT (thermique ou e-208). La e-208, et ses 340 km WLTP, sont remarquables à leurs logotypes latéraux « e » et à leur lion bleuté !
A l’intérieur, on passe à l’i-Cockpit 3D via un affichage dynamique en profondeur des compteurs réhaussés, hélas pas facile à prendre en photo 2D ! Tout le reste au diapason : planche de bord creusée, matériaux de 508 avec imitation carbone, fin filaments lumineux ou encore petit volant, emprunté aux 3008 et 5008.
La 208 ne sera livrée qu’à l’automne mais vous pourrez la découvrir dès jeudi 7 mars à Genève !
La Nouvelle Peugeot 208 au Salon de Genève en direct :
Crédit photos : Le Nouvel Automobiliste
Adrien A
Guillaume Billaroch
