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	<title>Duster Orange Atacama &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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		<title>Dacia Duster par Solido, petit mais costaud</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Agez]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2020 10:29:00 +0000</pubDate>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><em>Bonne nouvelle, nous avons déniché un Dacia Duster neuf moins cher que le Dacia Duster. Seule contrainte, il faudra faire appel à Wayne Szalinski pour vous rétrécir afin de profiter de son intérieur. Et pas sûr non plus que vous alliez très loin avec cette version reproduite par Solido. Ciel, où est le moteur&nbsp;? L’avantage, c’est qu’il polluera encore moins que la version <a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/a-la-une/renault-duster-prestige-eco-g-100-roulons-a-lessentiel-217953/">ECO-G essayée cette semaine</a>, et vous pourrez l’amener sur des terrains vraiment inaccessibles à l’original. Mais les lignes du Dacia Duster de Solido sont-elles vraiment bien reproduites&nbsp;? Nous n’avons pas eu besoin de sortir la loupe pour vous en parler.</em></p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_004.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 004" data-id="218473" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_004.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_004/" class="wp-image-218473"></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_003.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 003" data-id="218472" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_003.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_003/" class="wp-image-218472"></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_002.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 002" data-id="218471" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_002.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_002/" class="wp-image-218471"></figure></li></ul></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Un Dacia Duster, un choix audacieux au 1/18°</h2>



<p>Populaire, c’est le crédo de Solido. Il y a 30 ans, nous trouvions leur célèbre boite bleue dans les hypermarchés, en plus des boutiques spécialisées. Après plusieurs crises, la marque est de retour au plus proche des clients, mais désormais concentrée sur l’échelle 1/18°. Et quand on se veut populaire, c’est vers la voiture populaire que la marque, désormais bretonne, se tourne.&nbsp;</p>



<p>Nous avions déjà évoqué ce choix étonnant avec la marque lors du Salon de Nuremberg, avec Clément Rouvière, chef de produit Solido. Nous voilà enfin avec la reproduction dans les mains. Au moment du choix, nous nous sommes tournés vers la version Orange Atacama, comme notre version essayée il y a quelques jours. Solido le propose aussi en blanc. La version Gendarmerie ne devrait plus tarder après <a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/nuremberg-toy-fair-2020-solido-otto-mobil-gt-spirit-et-z-models%EF%BB%BF-53831/">sa présentation au salon du jouet</a>. Outre les accessoires spécifiques comme la rampe lumineuse, les jantes sont différentes de notre version civile, elles passent en tôle (et non pas en taule). Cette version aura la particularité d’être limitée à 1500 exemplaires.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1080" height="722" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=1080%2C722&#038;ssl=1" alt="LNA Salon 2001 Nuremberg Solido 37" data-id="53939" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_salon_2001_nuremberg_solido_37/" class="wp-image-53939" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=1024%2C684&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=768%2C513&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=1536%2C1026&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=370%2C247&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=270%2C180&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=570%2C381&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2020/02/LNA_Salon_2001_Nuremberg_Solido_37.jpg?resize=740%2C494&amp;ssl=1 740w" sizes="(max-width: 1080px) 100vw, 1080px" /></a></figure></li></ul></figure>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_021.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_021.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 021" data-id="218490" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_021.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_021/" class="wp-image-218490"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_022.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_022.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 022" data-id="218491" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_022.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_022/" class="wp-image-218491"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_023.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_023.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 023" data-id="218492" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_023.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_023/" class="wp-image-218492"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_016.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_016.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 016" data-id="218485" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_016.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_016/" class="wp-image-218485"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_018.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_018.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 018" data-id="218487" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_018.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_018/" class="wp-image-218487"></a></figure></li></ul></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Prestige populaire</h2>



<p>La base de la reproduction est la finition haut de gamme, Prestige. Elle se distingue par ses jantes diamantées «&nbsp;Maldives&nbsp;» qui sont très bien reproduites. Les barres de toit sont aussi chromées, et la typographie Duster est bel et bien présente. Les répétiteurs latéraux sont des pièces rapportées comme les poignées de portes. Elles présentent une teinte très légèrement différente du reste de la carrosserie, mais ce n’est pas gênant. Le Orange Atacama qui nous semble un peu plus foncée que l’original. Et pour revenir sur les poignées de portes, si nous étions pointilleux, nous pointerions l’absence du barillet de porte.&nbsp;</p>



<p>L’arrière est très bien reproduit, les feux sont en relief «&nbsp;creux&nbsp;», comme sur le vrai Dacia Duster. La partie blanche des feux est tampographiée. Alors que l’ensemble des détails est bien reproduit, le logo arrière est un simple autocollant. Si vous vous rappelez de notre article de février, c’est tout simplement pour reproduite la version Renault Russe à moindre coût, et ne pas investir sur une nouvelle face arrière. Nous sommes toujours aussi curieux de découvrir cette version et espérons qu’elle sera proposée en France.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_009.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_009.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 009" data-id="218478" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_009.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_009/" class="wp-image-218478"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_012.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_012.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 012" data-id="218481" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_012.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_012/" class="wp-image-218481"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_011.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_011.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 011" data-id="218480" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_011.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_011/" class="wp-image-218480"></a></figure></li></ul></figure>



<p>La face avant est bien reproduite, à commencer par les phares. Le relief intérieur est fidèle et reflète bien leur personnalité. Il en est de même pour la calandre. Là encore, le relief est bien représenté avec les parties chromées. Même les lettres du logo sont reproduites en bleu. La typographie est bien sûr un peu plus grasse que la version originale, mais les lettres sont bien lisibles.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Intérieur plastique &amp; fantastique</h2>



<p>Nous avions identifié la finition Prestige, mais pas le moteur. Regardons son soubassement&nbsp;: une roue de secours&nbsp;! Nous n’avons donc pas à faire à une <a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/a-la-une/renault-duster-prestige-eco-g-100-roulons-a-lessentiel-217953/">version ECO-G.</a> Mais c’est à l’intérieur que nous aurons le dernier indice. Ouvrons la porte grâce à la poignée de porte. Comme le vrai Dacia Duster, une barre de seuil gravé Duster vous accueille sur un habitacle complètement noir. Pas de pédale d’embrayage, lever de vitesse automatique&nbsp;: nous avons ici une version 1.5 DCi 110 ch EDC&nbsp;!&nbsp;</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_001.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_001.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 001" data-id="218508" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_001.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_001/" class="wp-image-218508"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_004.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="685" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_004.jpg?resize=1024%2C685&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 004" data-id="218511" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_004.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_004/" class="wp-image-218511"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_003.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_003.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 003" data-id="218510" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_003.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_003/" class="wp-image-218510"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_008.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_008.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 008" data-id="218515" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_008.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_008/" class="wp-image-218515"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_007.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_007.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 007" data-id="218514" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_007.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_007/" class="wp-image-218514"></a></figure></li></ul></figure>



<p>L’intérieur est dans l’ensemble très bien reproduit. Les chromes sont également présents par touche sur les aérateurs et le volant 4 branches. «&nbsp;Duster&nbsp;» est bien imprimé sur le dossier des sièges du rang 1. Mais la partie latérale garnie de tissu technique sur le vrai manque ici de couleur blanche malgré la représentation du relief du textile texturé.&nbsp;&nbsp;S’il y une chose à regretter sur cet intérieur, c’est qu’il ne soit pas plus visible. Seules les portes avants sont ouvrantes.&nbsp;</p>



<p>Autre grief, l’antenne est un accessoire à placer soit même. Il faut donc prévoir un petit point de colle pour la maintenir si vous déplacez souvent vos miniatures. Le sachet accueillant l’antenne accueille aussi un crochet d’attelage et ça, c’est une très bonne idée pour accessoiriser le Dacia Duster. Ne reste plus qu’à Solido à reproduire une remorque voire une caravane pour rendre cet accessoire indispensable.</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_002.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="685" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_002.jpg?resize=1024%2C685&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Detail 002" data-id="218494" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_002.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_detail_002/" class="wp-image-218494"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_001.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_001.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Detail 001" data-id="218493" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_001.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_detail_001/" class="wp-image-218493"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_004.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_004.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Detail 004" data-id="218496" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_004.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_detail_004/" class="wp-image-218496"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_003.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="685" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_003.jpg?resize=1024%2C685&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Detail 003" data-id="218495" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_003.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_detail_003/" class="wp-image-218495"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_009.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_009.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 009" data-id="218516" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_009.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_009/" class="wp-image-218516"></a></figure></li></ul></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Dacia Duster, futur best-seller de la gamme Solido?</h2>



<p>Solido fait un pari osé à cet échelle avec le Dacia Duster. La marque mise sur le succès du modèle à l’échelle 1 pour donner envie aux propriétaires de se l’offrir. Ou donner envie aux enfants d’avoir la voiture de papa (ou grand-papa) dans leur vitrine. Il faut dire qu’à environ 40 €, le Dacia Duster est très fidèlement reproduit et vous ne serez pas déçu du rapport qualité / prix. De quoi penser qu’elle a tout d’une grande…</p>



<p class="has-text-align-right"><em>Article et clichés : <em><a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/author/guillaume/">Guillaume AGEZ</a></em></em></p>



<h4 class="wp-block-heading">Quelques clichés en plus :</h4>



<figure class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_001.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_001.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 001" data-id="218470" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_001.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_001/" class="wp-image-218470"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_006.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_006.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 006" data-id="218475" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_006.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_006/" class="wp-image-218475"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_008.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_008.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 008" data-id="218477" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_008.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_008/" class="wp-image-218477"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_007.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_007.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 007" data-id="218476" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_007.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_007/" class="wp-image-218476"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_010.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="685" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_010.jpg?resize=1024%2C685&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 010" data-id="218479" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_010.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_010/" class="wp-image-218479"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_013.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_013.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 013" data-id="218482" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_013.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_013/" class="wp-image-218482"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_014.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_014.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 014" data-id="218483" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_014.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_014/" class="wp-image-218483"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_015.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_015.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 015" data-id="218484" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_015.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_015/" class="wp-image-218484"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_017.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_017.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 017" data-id="218486" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_017.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_017/" class="wp-image-218486"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_020.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_020.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster 020" data-id="218489" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_020.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_020/" class="wp-image-218489"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_005.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_005.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Detail 005" data-id="218497" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Detail_005.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_detail_005/" class="wp-image-218497"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_005.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_005.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 005" data-id="218512" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_005.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_005/" class="wp-image-218512"></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_006.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="684" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_006.jpg?resize=1024%2C684&#038;ssl=1" alt="LNA LPA 2008 Solido Dacia Duster Interieur 006" data-id="218513" data-full-url="https://lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/LNA_LPA_2008_Solido_Dacia_Duster_Interieur_006.jpg" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/lna_lpa_2008_solido_dacia_duster_interieur_006/" class="wp-image-218513"></a></figure></li></ul></figure>
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