Des BMW électriques en test grand froid

Christian Conde — Wed, 27 Mar 2019 09:21:55 +0000

Comme beaucoup de constructeurs, la marque BMW dévoile des photos de ses futurs véhicules en test et bien camouflés. C’est le cas pour les prochains modèles électriques de la marque munichoise, actuellement en essai grand froid dans le nord de la Suède. Il s’agit des BMW iNext, iX3 et de la future BMW i4.

Le BMW iX3, proche du BMW X3

Plus ou moins révélé par ses différentes apparitions lors de salons automobiles, peu d’informations avaient été dévoilées sur les caractéristiques techniques de ce BMW iX3, qui restera assez proche de la version thermique.

Sans réelle surprise malgré son léger camouflage, ce BMW iX3 se différenciera de ce homologue thermique au niveau de la face avant. BMW nous en dévoile également quelques données avec une autonomie qui devrait dépassera la barre des 400 km. Ceci est dû à la chaîne de traction eDrive de 5ème génération. On note que le BMW iX3 sera le premier à pouvoir en bénéficier.

Plus grande autonomie pour le BMW iNext et la BMW i4

Pour les deux autres véhicules, l’autonomie sera plus importante. La marque annonce une autonomie de plus de 600 km. En ce qui concerne la BMW i4, la silhouette laisse apparaître un coupé à 4 portes (faisant penser à une version électrique de la BMW Série 4 GranCoupé). BMW annonce également un 0 à 100 km/h en moins de 4s.

Pour le BMW iNext, aucune information n’a encore filtré. On sait seulement que ce futur SUV électrique sera le premier à voir le jour en 2020 et qu’il sera produit en Chine avec le joint-venture Brilliance Auto (qui fabrique également le BMW X1 xDrive25Le).

Pour le reste, la BMW i4 verra le jour en 2021 et sera fabriqué sur le site de Munich (comme la BMW Série 4 GranCoupé) et le BMW iNext fermera la marche peu de temps après et verra la jour sur le site de Dingolfing.

Source : BMW

BMW X1 xDrive25Le : seulement pour le marché chinois

Christian Conde — Tue, 26 Mar 2019 14:07:50 +0000

Au prochain salon de Shanghai, qui se déroulera du 16 au 25 Avril, la marque à l’hélice (avec sa joint-venture Brilliance Auto) présentera une version plug-in hybride de son SUV : le X1 xDrive 25Le. Mais ne vous précipitez pas en concession pour le commander, seule la Chine y aura droit.

Une base technique déjà connue

En 2018, le BMW X1 xDrive25Le était le véhicule hybride rechargeable le plus vendu en Chine dans le segment des SUV haut de gamme. Il a été conçu spécialement pour répondre aux besoins et aux préférences des clients chinois. Il est produit dans l’usine Brilliance Automotive de Shenyang, à l’est de la Chine.

Utilisant le même moteur 3 cylindres en ligne de 1,5 l de cylindrée de la BMW 225 xe Active Tourer, ce SUV profite d’une puissance un peu plus élevée que son homologue européen (231 contre 224 chevaux) et de 382 Nm de couple. Associé à une boîte automatique à 6 rapports et un moteur électrique (qui envoie sa puissance sur le train arrière), ce BMW X1 xDrive25Le abat ainsi le 0 à 100 km/h en 7,4 s.

Une autonomie en hausse et pas que…

Présenté il y a maintenant plus de deux ans au salon de Chengdu, cette version allongée du BMW X1 jouissait d’un véritable succès. Surfant sur cette vague, BMW a souhaité améliorer les caractéristiques de son SUV.

Avec de nouvelles batteries lithium-ion et une gestion plus intelligente de l’énergie, l’autonomie annoncée en mode électrique progresse significativement. On passe ainsi de 60 à 110 km.

Outre l’augmentation de l’autonomie, c’est aussi la consommation qui évolue. En effet, ce BMW X1 xDrive 25Le ne consomme que 1,3 l de carburant aux 100 km, soit une baisse de 72% comparé à l’ancienne version.