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	<title>Une Vie en Honda Civic &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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		<title>« Une Vie en Honda Civic » par François Bouet</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Eric E]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Feb 2025 19:12:32 +0000</pubDate>
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<p>Quel est le point commun qui unit le Range Rover, la Porsche 911 et la Honda Civic ? Un beau livre écrit par notre cher <a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/author/francois-bouet/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">François Bouet</a> ! En effet, « Une Vie en Honda Civic » vient compléter la lignée des deux précédents ouvrages publiés en 2022 et 2023 autour des deux autres modèles précités. On vous parle de ce beau livre et on vous annonce déjà la bonne nouvelle : vous pourrez vous le faire dédicacer lors du salon Rétromobile !</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic François Bouet" class="wp-image-306404" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Une Vie en Honda Civic : un peu de pub pour un livre avec de la pub !</h2>



<p>Dans la lignée de ses précédents ouvrages, les très réussis « Une Vie en Range Rover » et « Une Vie en Porsche 911 », François Bouet applique la même -bonne- recette à l’iconique japonaise : raconter l’histoire du modèle à travers ses publicités ainsi que les petites histoires qui font la grande Histoire de la lignée Civic, ainsi que celle de Honda à travers elle.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="518" data-id="304521" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=1024%2C518&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-304521" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=1024%2C518&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=300%2C152&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=768%2C389&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=1536%2C778&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=370%2C187&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=270%2C137&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=570%2C289&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?resize=740%2C375&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-ring-2017.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="512" data-id="304525" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=1024%2C512&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-304525" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=1024%2C512&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=300%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=768%2C384&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=1536%2C768&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=370%2C185&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=270%2C135&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=570%2C285&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?resize=740%2C370&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/civic-2001-tyoe-r-.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="512" data-id="304522" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=1024%2C512&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-304522" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=1024%2C512&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=300%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=768%2C384&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=1536%2C768&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=370%2C185&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=270%2C135&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=570%2C285&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?resize=740%2C370&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-crx-86-.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="512" data-id="304523" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=1024%2C512&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-304523" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=1024%2C512&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=300%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=768%2C384&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=1536%2C768&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=370%2C185&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=270%2C135&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=570%2C285&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?resize=740%2C370&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_01-169_BD-21.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="512" data-id="304524" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=1024%2C512&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-304524" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=1024%2C512&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=300%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=768%2C384&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=1536%2C768&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=370%2C185&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=270%2C135&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=570%2C285&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?resize=740%2C370&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC-mansell.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="512" data-id="304526" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=1024%2C512&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-304526" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=1024%2C512&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=300%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=768%2C384&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=1536%2C768&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=370%2C185&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=270%2C135&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=570%2C285&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?resize=740%2C370&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2024/12/CIVIC_170-240_BD-25.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
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<p>Et nous n’en disons pas seulement du bien parce qu’on est ami avec son auteur… le livre est vraiment bien ! Et vous le trouverez en vente <a href="https://www.alifeinrangerover.com/fr" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ici</a> ou <a href="https://www.fnac.com/a21087157/Francois-Bouet-A-LIFE-IN-HONDA-CIVIC-Une-vie-en-Honda-Civic" target="_blank" rel="noreferrer noopener">là</a>. </p>



<p>Dans « Une Vie en Honda Civic », on se délecte de retrouver un grand nombre de publicités de toutes époques et de tous pays, de France, bien entendu, mais aussi du Japon, d’Allemagne (et même de RFA pour les plus anciennes). Mais c’est surtout aux Etats-Unis où l’on trouve sans doute les plus belles perles que l’on prend vraiment plaisir à découvrir</p>



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<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-2.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="768" data-id="306405" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-2.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-306405" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-2.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-2.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-2.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-2.jpg?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-2.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-4.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="768" data-id="306407" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-4.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-306407" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-4.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-4.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-4.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-4.jpg?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-4.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
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<p>Rédigé en français et en anglais, « Une Vie en Honda Civic » met un point d’honneur à apporter un petit clin d’œil à chaque année comme pour les précédents livres dédiés au Range Rover et à la 911, mais cette fois-ci sous l’angle de la publicité plutôt que d’un marqueur historique. De quoi encore mieux compléter la série.</p>



<p>A travers la Civic et ses publicités, c’est aussi un grand morceau d’Histoire automobile qui se dévoile à nous, ses audacieuses solutions techniques comme un pied de nez aux Big Threes américains, ses multiples dérivés (vous avez dit CRX ?) et aussi, spoilons un peu le livre pour vous faire saliver- quelques apparitions de Formule 1, de NSX et de Michel Vaillant. Bref, si vous n’offrez pas ce livre pour vos amis, faites-le pour vous, vous le méritez bien !</p>



<p>Et si d’aventure, vous vous aventurez à Rétromobile cette année, direction : </p>



<p><strong>le Stand SPE 1E73</strong><br>Mercredi de 15h30 à 18H<br>Jeudi de&nbsp;15h30 à 18H<br>Vendredi de&nbsp;15h30 à 8H<br>samedi&nbsp;de 10H à 12H30<br>Dimanche de 12h30 à 14H30<br><br><strong>Le stand LVA La Vie de l&rsquo;Auto 3C097</strong><br>Mercredi de 11h30 à 12h30<br>Jeudi de 11h30 à 12h30<br>Vendredi de 11h30 à 12h30<br>Dimanche de 11h30 à 12h30</p>



<p><strong>Le stand Assurance passion  3E036</strong><br>Mercredi de 13h30 à 14h30<br>Jeudi de 13h30 à 14h30<br>Vendredi de 13h30 à 14h30<br>samedi de 13h30 à 14h30</p>



<p>pour retrouver François Bouet et vous faire dédicacer son livre. L’homme, en plus d’être sympathique, a 3 enfants à nourrir : si vous ne le faites pas pour lui, achetez son livre pour eux ! Et puisque charité bien ordonnée commence par soi-même : achetez-le pour vous, vous ne serez pas déçus !</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="768" data-id="306404" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic François Bouet" class="wp-image-306404" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-1.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-3.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="768" data-id="306406" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-3.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-306406" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-3.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-3.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-3.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-3.jpg?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-3.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-5.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="768" data-id="306408" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-5.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-306408" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-5.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-5.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-5.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-5.jpg?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-5.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-6.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="768" data-id="306409" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-6.jpg?resize=1024%2C768&#038;ssl=1" alt="Une Vie en Honda Civic" class="wp-image-306409" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-6.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-6.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-6.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-6.jpg?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2025/02/Une_Vie_En_Honda_Civic_Francois_Bouet_A_Life_In_Honda_Civic-6.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
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<p>Photos : François Bouet / Eric E</p>
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