C3 Aircross C-Series : C rouge

La marque aux chevrons nous rappelle que son SUV du segment B est sa deuxième meilleure vente après la citadine C3. Et c’est sans doute pour maintenir le succès qu’une nouvelle série spéciale vient animer la gamme, en remplacement de la version Origins, célébrant le centenaire de Citroën. Dans un cas comme dans l’autre, le niveau d’équipement est similaire car basé sur la version Feel milieu de gamme), simplement agrémenté de décors différents. Là où l’Origins mettait l’accent sur le bronze et le blanc, la C-Series offre des touches de « rouge anodisé » sur les cerclages de projecteurs, coques de rétroviseur et sur son badge. En revanche, on peut regretter que Citroën n’ait pas chercher à aller au bout en proposant les persiennes et barres de toit rouge. Une caractéristique majeure du style du C3 Aircross, pourtant.

A bord, on retrouve une harmonie intérieure sombre avec planche de bord gainée en TEP noir et surtout, les touches de rouge sur les bandes horizontales des dossiers de sièges. Le rouge se retrouve également sur les surpiqûres et la voiture offre des tapis de sol. Seuls quatre coloris extérieurs seront proposés : Natural White, Gris Acier, Gris Platinium et Noir. Le toit sera noir dans tous les cas.

Des équipements en plus mais une offre moteur réduite

Côté équipements, la Citroën C3 Aircross C-Series ajoute à la version Feel quelques équipements : jantes en alliage de 16 pouces diamantées (modèle Matrix), Citroën Connect Nav, clim automatique, vitres arrière surteintées, aide au stationnement arrière et boîtier télématique.

3 motorisations au programme :

• PureTech 110 ch BVM6 : 22 300 €
• BlueHDi 100 ch BVM6 : 23 750 €
• BlueHDi 120 ch EAT6 : 26 250 €

Curieusement pas plus de proposition en essence et pas de boite auto hors Diesel. Un peu dommage dans le contexte actuel. Le Citroën C3 Aircross C-Series sera disponible à partir de la fin d’année.

Source : Citroën