MG ZS EV en France : une offensive sino-britannique

Disparue chez nous en 2005, la marque MG continue de garder une certaine aura notamment chez les passionnés de barquettes anglaises. C’est pourtant avec un véhicule à mille lieux des MG A, MG B et autres MG F et TF que la marque compte revenir convaincre en Europe : avec un SUV compact ! C’est la mode, et d’ailleurs son design semble marier (sans grande maladresse) la plupart des styles actuels. On retrouve ça et là des inspirations venues de Hyundai (iX35, Tucson), Mercedes (calandre Classe A), Peugeot (jantes de 308 GT) ou encore Mazda (habitacle). Derrière le logo de calandre est dissimulé la prise de recharge.

Le prototype que nous avons surpris est certes camouflé, mais il n’est pas désiglé et l’on peut ainsi reconnaître sans trop de difficulté son identité. Notez que même son monogramme ZS figure sur sa plaque d’immatriculation ! Ce qui est certain, c’est que ce MG ZS apparaît vraiment contemporain dans son design et ne dépare pas d’autres modèles du paysage auto européen.

Lancement du MG ZS EV dès 2020

MG a annoncé revenir en France en 2020 avec la version électrique de son SUV, appelée ZS EV. Elle embarque un moteur de 143 ch (353 Nm de couple) avec batterie lithium-ion de 44,5 kWh, promettant une autonomie de 262 km (recharge sur prise 50 kW possible, à 80 % en 40 minutes). C’est moins que ses rivaux annoncés (Kia e-Niro, Hyundai Kona EV, Peugeot e-2008…) mais le MG pourrait faire la différence en tarifs ! On parle de prix sous les 25 000 euros avant prime à la conversion.

Le défi qui attend la marque sino-britannique est maintenant de taille : reconquérir un marché où elle n’a plus de réseau commercial, et dont elle a été absente depuis près de 15 ans. Rendez-vous début 2020 pour en savoir davantage.

Toutes nos photos du MG ZS EV en France :

Crédit photos : Le Nouvel Automobiliste

MG ZS EV : MG devient électrique

Pour qui aime les marques originales ou les blasons chargés d’histoire, le retour de MG est une excellente nouvelle. Les fans de roadsters, de petites sportives et de carrosseries compactes resteront en revanche sur leur faim car la nouvelle MG est un SUV électrique : le MG ZS EV. Rien à voir avec la berline ZS, dérivée de la Rover 45 et cousine de la Honda Civic, commercialisée au début des années 2000 donc. Il s’agit d’une base de SUV thermique commercialisé en Chine sous le nom de MG ZS depuis 2017.

Le style de ce « nouveau » SUV n’est guère original : le profil a tout d’un Hyundai iX-35, mâtiné d’optiques à la signature lumineuse Mazda ou d’une calandre à débords chromés façon BMW Série 3. Rien de très original donc, et rien de véritablement transcendant non plus côté performances. Le MG ZS EV propose 143 ch et une batterie 44,5 kWh, de quoi couvrir 262 km en autonomie WLTP. Assez peu face à la concurrence (Kona EV, e-Niro ou même les 310 km du prochain Peugeot e-2008). Mais le MG ZS EV, produit en Chine, misera sûrement sur son tarif, et cette dotation « chiche » risque d’abaisser encore la facture… non encore communiquée à ce jour toutefois.

A l’intérieur, ne vous fiez pas à sa conduite à droite : le MG ZS EV sera bien proposé en France en conduite à gauche, mais il est d’abord annoncé pour le marché anglais.

MG Motor, propriété de SAIC, fournit donc de nouvelles ambitions pour le marché européen.

Le retour de MG en vidéo

Galerie complète : MG ZS EV

Plus d’information : L’Automobile magazine