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	<title>Ssangyong Korango &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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	<description>Découvertes et essais automobiles en tout genre</description>
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		<title>Car Of The Year 2020 : voici la liste des prétendantes</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Paul H]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Sep 2019 07:00:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Comme chaque année, le jury de la voiture de l’année (ou COTY pour Car Of The Year) s’apprête à élire la voiture qui aura l’honneur de porter ce titre un an durant sur le marché...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Comme chaque année, le jury de la voiture de l’année (ou
COTY pour Car Of The Year) s’apprête à élire la voiture qui aura l’honneur de
porter ce titre un an durant sur le marché européen. En cette rentrée, c’est la
première sélection des prétendantes qui est dévoilée. </p>



<h2 class="wp-block-heading">COTY 2020&nbsp;: il n’en restera qu’une</h2>



<p>A l’image des immortels de Highlander, il ne devra en rester qu’une à la fin… mais inutile de décapiter les 47 autres prétendantes, le jury de le voiture européenne de l’année se contentera de voter. Constitué de journalistes de différents pays d’Europe, ledit jury aura à charge de trancher entre 48 voitures qui font partie de leur première sélection. Le verdict final aura lieu, comme chaque année la veille du salon de Genève, au début du mois de mars. Nous saurons alors qui succédera à la Jaguar I-Pace</p>



<ul class="wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=1024%2C576&#038;ssl=1" alt="COTY " data-id="42069" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/?attachment_id=42069" class="wp-image-42069" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=370%2C208&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=270%2C152&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=570%2C321&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=740%2C416&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure></li></ul>



<ul class="wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><li class="blocks-gallery-item"><figure><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=1024%2C576&#038;ssl=1" alt="alle autos des jahres seit 1964 COTY 2020" data-id="42069" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/?attachment_id=42069" class="wp-image-42069" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=370%2C208&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=270%2C152&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=570%2C321&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?resize=740%2C416&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/09/alle-autos-des-jahres-seit-1964-COTY-2020.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></figure></li></ul>



<p>En attendant, voici la liste des prétendantes au titre (et l&rsquo;occasion pour vous de les redécouvrir en cliquant sur nos articles !)&nbsp;:</p>



<ul class="wp-block-list"><li>1 &#8211; <a aria-label="Aston Martin DBX  (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/aston-martin-dbx-quasiment-pret/" target="_blank">Aston Martin DBX </a></li><li>2 &#8211; <a aria-label="Audi E-tron (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salons/mondial-de-lauto-2018/paris-2018-live-audi-e-tron/" target="_blank">Audi E-tron</a> </li><li>3 &#8211; <a aria-label="BMW Série 1 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/bmw-serie-1-2019-f40-en-avant-toutes/" target="_blank">BMW Série 1</a></li><li>4 &#8211; <a aria-label="BMW Série 8 Gran Coupé (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/bmw-serie-8-gran-coupe-4-portes-et-du-style/" target="_blank">BMW Série 8 Gran Coupé</a> </li><li>5 &#8211; BMW X7 </li><li>6 &#8211; Borgward BX7 </li><li>7 &#8211; <a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/cadillac-xt4-il-debarque-enfin-en-europe-et-avec-une-surprise-sous-le-capot/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="Cadillac XT4  (s’ouvre dans un nouvel onglet)">Cadillac XT4 </a></li><li>8 &#8211; <a aria-label="Chevrolet Corvette C8 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/corvette-c8-convertible-voici-les-premiers-prototypes/" target="_blank">Chevrolet Corvette C8</a> </li><li>9 &#8211; <a aria-label="DS 3 Crossback (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salons/mondial-de-lauto-2018/paris-2018-live-ds-3-crossback/" target="_blank">DS 3 Crossback</a> </li><li>10 &#8211; E.Go Life</li><li>11 &#8211; Ferrari Portofino </li><li>12 &#8211; <a aria-label="Ferrari F8 Tributo  (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salons/constructeurs-europeens/live-geneve-2019-ferrari-f8-tributo/" target="_blank">Ferrari F8 Tributo </a></li><li>13 &#8211; <a aria-label="Ford Puma (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouverte-statique-du-nouveau-ford-puma-doux-felin/" target="_blank">Ford Puma</a> </li><li>14 &#8211; <a aria-label="Honda-e  (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-francfort-2019-honda-e/" target="_blank">Honda-e </a></li><li>15 &#8211; <a aria-label="Hyundai i10 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/nouvelle-hyundai-i10-2019-grande-petite/" target="_blank">Hyundai i10</a> </li><li>16 &#8211; <a aria-label="Kia e-Soul  (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-geneve-2019-kia-soul-ev/" target="_blank">Kia e-Soul </a></li><li>17 &#8211; Kia XCeed </li><li>18 &#8211; <a aria-label="Land Rover Defender (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/nouveau-land-rover-defender-reborn-to-be-rewild/" target="_blank">Land Rover Defender</a> </li><li>19 &#8211; Lynk &amp; Co 01 </li><li>20 &#8211; <a aria-label="Mazda 3 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/essais/essai-mazda3-2-0-skyactiv-g-m-hybrid-122-ch-inspiration-auto-zoom-zoom-zen/" target="_blank">Mazda 3</a> </li><li>21 &#8211; Mazda CX-30 </li><li>22 &#8211; <a aria-label="Mercedes-Benz CLA (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-geneve-2019-mercedes-benz-cla-shooting-brake/" target="_blank">Mercedes-Benz CLA</a> </li><li>23 &#8211; <a aria-label="Mercedes-Benz EQC (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/a-la-decouverte-du-mercedes-eqc-et-de-leq-electric-tour/" target="_blank">Mercedes-Benz EQC</a> </li><li>24 &#8211; <a aria-label="Mercedes-Benz GLB (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-francfort-2019-mercedes-benz-glb-2020/" target="_blank">Mercedes-Benz GLB</a> </li><li>25 &#8211; Mercedes-Benz GLS </li><li>26 &#8211; <a aria-label="Nissan Juke (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/voici-enfin-le-nouveau-nissan-juke-2019/" target="_blank">Nissan Juke</a></li><li>27 &#8211; <a aria-label="Opel Corsa (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-francfort-2019-nouvelle-opel-corsa/" target="_blank">Opel Corsa</a> </li><li>28 &#8211; <a aria-label="Peugeot 208 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouverte-statique-de-la-nouvelle-peugeot-208/" target="_blank">Peugeot 208</a> </li><li>29 &#8211; <a aria-label="Peugeot 2008 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouverte-statique-du-nouveau-peugeot-2008-mechant-tres-mechant/" target="_blank">Peugeot 2008</a> </li><li>30 &#8211; <a aria-label="Polestar 1 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/polestar-lance-la-production-de-la-polestar-1-a-chengdu/" target="_blank">Polestar 1</a></li><li>31 &#8211; <a aria-label="Porsche 911 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salons/constructeurs-allemands/live-geneve-2019-porsche-911-cabriolet/" target="_blank">Porsche 911</a> </li><li>32 &#8211; <a aria-label="Porsche Taycan (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-francfort-2019-porsche-taycan/" target="_blank">Porsche Taycan</a> </li><li>33 &#8211; <a aria-label="Range Rover Evoque (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/range-rover-evoque-ii-un-range-plus-velar-que-jamais/" target="_blank">Range Rover Evoque</a> </li><li>34 &#8211; <a aria-label="Renault Captur (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouvrez-nos-photos-du-nouveau-renault-captur-2019/" target="_blank">Renault Captur</a> </li><li>35 &#8211; <a aria-label="Renault Clio (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/essais/essai-renault-clio-v-10-tce-100-intens-la-superclio/" target="_blank">Renault Clio</a> </li><li>36 &#8211; Seat Leon </li><li>37 &#8211; <a aria-label="Škoda Kamiq (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-geneve-2019-skoda-kamiq/" target="_blank">Škoda Kamiq</a> </li><li>38 &#8211; Škoda Octavia </li><li>39 &#8211; <a aria-label="Škoda Scala (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouverte-statique-skoda-scala-2019/" target="_blank">Škoda Scala</a> </li><li>40 &#8211; <a aria-label="Ssangyong Korando (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/live-geneve-2019-ssangyong-korando-iv/" target="_blank">Ssangyong Korando</a></li><li>41 &#8211; <a aria-label="Subaru Forester  (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/les-subaru-forester-et-subaru-xv-e-boxer-annoncent-leurs-prix/" target="_blank">Subaru Forester </a></li><li>42 &#8211; <a aria-label="Tesla Model 3 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salons/mondial-de-lauto-2018/paris-2018-live-toyota-camry-hybride/https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/tesla-model-y-x-3-y/" target="_blank">Tesla Model 3</a> </li><li>43 &#8211; <a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salons/mondial-de-lauto-2018/paris-2018-live-toyota-camry-hybride/">Toyota Camry</a> </li><li>44 &#8211; <a aria-label="Toyota Corolla (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/video/essai-toyota-corolla-2019-hybride-2-choix/" target="_blank">Toyota Corolla</a> </li><li>45 &#8211; <a aria-label="Toyota RAV4 (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/essais/toyota-rav4-veme-generation-le-4x4-hybride-sans-demi-mesure/" target="_blank">Toyota RAV4</a></li><li>46 &#8211; <a aria-label="Toyota Supra (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salons/constructeurs-asiatiques/live-geneve-2019-toyota-supra-gr/" target="_blank">Toyota Supra</a></li><li>47 &#8211; Volkswagen Golf </li><li>48 &#8211; <a aria-label="Volkswagen T-Cross (s’ouvre dans un nouvel onglet)" rel="noreferrer noopener" href="https://lenouvelautomobiliste.fr/essais/essai-volkswagen-t-cross-1-6-tdi-95-carat-dsg7-le-petit-suvw/" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a></li></ul>



<p>Rendez-vous dans les prochaines semaines pour une première
présélection en attendant l’élection. Quant à vous, laquelle a votre préférence
ou vous semble la mieux armée pour remporter le titre&nbsp;? </p>
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