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	<title>retard &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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	<description>Découvertes et essais automobiles en tout genre</description>
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		<title>Audi e-Tron Quattro : retard à l&#8217;allumage</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Oct 2018 17:01:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Présenté en grandes pompes au Mondial de l&#8217;Automobile, l&#8217;Audi e-Tron Quattro était censé arriver en concessions en janvier 2019. Finalement, ce sera plutôt février à cause d&#8217;un contretemps logiciel&#8230; Assemblé à Bruxelles, l&#8217;e-Tron Quattro est...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><em>Présenté en grandes pompes au Mondial de l&rsquo;Automobile, l&rsquo;Audi e-Tron Quattro était censé arriver en concessions en janvier 2019. Finalement, ce sera plutôt février à cause d&rsquo;un contretemps logiciel&#8230;</em></p>
<p style="text-align: justify;">Assemblé à Bruxelles, l&rsquo;e-Tron Quattro est le premier modèle 100% électrique de série d&rsquo;Audi. Le planning était fin prêt : l&rsquo;auto devait arriver dans les concessions européennes au tout début de l&rsquo;année 2019. Mais patatras, un souci d&rsquo;homologation concernant une partie du software nécessite une mise à jour logicielle, et cela retarderait de 4 semaines l&rsquo;arrivée de la voiture dans les showrooms. Cette information a été annoncée le 21 octobre par <em>Reuters</em>, et confirmée aujourd&rsquo;hui par Audi.</p>

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<h2>Audi e-Tron Quattro : un lancement repoussé pour d&rsquo;autres raisons ?</h2>
<p style="text-align: justify;">Rien de bien grave a priori, donc. Seulement voilà, le quotidien allemand <em>Bild</em> évoque un tout autre problème, en plus de ce contretemps logiciel : selon le média, LG, le fournisseur des batteries, aimerait augmenter ses tarifs de 10% en raison d&rsquo;une forte demande. Une phase de négociation qui retarderait là aussi le lancement commercial de l&rsquo;e-Tron Quattro. Audi ne s&rsquo;est pas exprimé sur le sujet.</p>
<p style="text-align: justify;">Affaire à suivre ! N&rsquo;hésitez pas à retrouver <a href="https://theautomobilists.fr/2018/09/20/audi-e-tron-2019-du-concept-a-la-serie/" target="_blank" rel="noopener">notre article de présentation de l&rsquo;Audi e-Tron Quattro ici</a>. Nous rappellerons que le premier prix de ce modèle est fixé à 79900 € en Allemagne. En France, il devrait se situer aux alentours des 84000 €, tout comme son concurrent direct, le <a href="https://theautomobilists.fr/2018/10/02/paris-2018-live-mercedes-eqc/" target="_blank" rel="noopener">Mercedes EQC</a>.</p>
<p><em>Source : Numerama.</em></p>
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