Prius 5 places – Le Nouvel Automobiliste https://lenouvelautomobiliste.fr Découvertes et essais automobiles en tout genre Mon, 22 Jul 2019 15:11:38 +0000 fr-FR hourly 1 https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/01/cropped-Logo_LeNouvelAutomobiliste_512px.png?fit=32%2C32&ssl=1 Prius 5 places – Le Nouvel Automobiliste https://lenouvelautomobiliste.fr 32 32 205312398 Nouvelle Toyota Prius Hybride Rechargeable : désormais en 5 places https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/37194/nouvelle-toyota-prius-hybride-rechargeable-desormais-en-5-places/ Mon, 22 Jul 2019 15:11:38 +0000 https://lenouvelautomobiliste.fr/?p=37194 La Toyota Prius Hybride Rechargeable, aussi appelée Plug-In Hybride ou PHEV, souffrait jusqu’à présent de deux écueils : elle n’était pas un SUV et elle n’offrait que 4 places assises. Toyota s’est décidé à corriger 50% de ses défauts pour relancer sa carrière : oubliez les extensions d’ailes, la garde au sol rehaussée et les grosses roues. Toyota a préféré miser sur la cinquième place.

Toyota Prius Hybride Rechargeable : une place en plus, un frein en moins pour le client

La Toyota Prius Rechargeable gagne une place assise mais conserve ses caractéristiques techniques : un moteur 1.8 de 98 ch, associé à deux moteurs électriques portant la puissance cumulée à 122 ch. La voiture bénéficie en outre d’un panneau solaire sur le pavillon pour recharger la batterie.

  • Toyota Prius Rechargeable PHEV 2019 5 places 2
  • Toyota Prius Rechargeable PHEV 2019 5 places 3
  • Toyota Prius Rechargeable PHEV 2019 5 places 4
  • Toyota Prius Rechargeable PHEV 2019 5 places 5
  • Toyota Prius Rechargeable PHEV 2019 5 places 1

Côté consommation et émission, le japonais l’annonce à 1,3 l / 100 km et 28 g de CO2 en cycle NEDC. Le mode EV (100% électrique) permet de mouvoir la voiture jusqu’à 135 km/h. L’autonomie en mode EV reste annoncée à 50 km. Rechargeable en 2 heures sur prise rapide ou 3h10 sur prise domestique, la Prius Hybride Rechargeable conserve son coffre de 360 l et ne progresse qu’avec sa cinquième place assise.

A bord, outre la banquette 3 places, la nouvelle Toyota Prius Plug-In Hybride opère une légère montée en gamme en rehaussant sa qualité perçue : les décors blancs deviennent désormais noir brillants, tandis qu’une nouvelle sellerie en tissu vient se substituer à l’ancienne, moins flatteuse. A l’extérieur, peu de changements si ce n’est l’apparition d’un nouveau coloris noir métallisé. La Toyota Prius PHEV ne profite pas d’un restylage, contrairement à la version hybride (HSD). Rappelons que cette première bénéficiait déjà d’une face avant et d’une face arrière spécifiques.

Pour rappel, voici la configuration jusqu’à présent de la Prius PHEV 4 places :

  • Toyota Prius PHEV 4 places 1
  • Toyota Prius PHEV 4 places 2
  • Toyota Prius PHEV 4 places 3

Source : Toyota

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