BMW poursuit le développement de sa gamme i, synonyme d’électrification. Après l’audacieuse citadine i3 et le superbe coupé i8, le bavarois présente celle qui aura la tâche de couper l’herbe sous le pied de Tesla, ce...
S’il est peu représenté sur nos routes françaises, le Kia Sorento s’est tout de même vendu à plus de 3 millions d’exemplaires depuis sa sortie, début 2002. Kia en dévoile aujourd’hui la quatrième génération : plus gros...
Il y a 59 ans, Emile Véron créait Rail Route, qui deviendra quelques années plus tard, Majorette. La marque a connu plusieurs rebondissements dans sa longue vie. Depuis son intégration dans le Groupe Simba Dickie il y a...
NDLR : L’essai du Mercedes-Benz Classe X avait initialement été publié sur notre site en novembre 2017. Cet article ayant, comme beaucoup d’autres, disparu suite à la malversation dont nous avons été...
A l’image de Toyota avec Lexus, ou de Nissan avec Infiniti, Hyundai a lancé sa propre marque de voitures « premium » en 2015. Celle-ci s’appelle Genesis, et compte actuellement trois modèles dans sa gamme :...
Après avoir trôné 51 ans au sommet de la gamme de la prestigieuse marque britannique, la Jaguar XJ, grande routière de la marque au félin bondissant, n’est plus. Mine de rien et malgré un restylage et des modifications...
Emblématique, rustique, chic, pratique et anachronique, le Land Rover Defender est devenu iconique au fil de sa longue, très longue carrière. Après une retraite méritée en 2016 (soit près de 70 ans d’activité !)...
Voulant donner la réplique à une certaine Mercedes-Benz CLS, Audi propose depuis 2010 le coupé cinq portes A7 Sportback. Routière pure et dure dans une robe fine et gracieuse, esthète qui évite l’austérité des...
Suite à l’essai des nouveaux Renault Kadjar Intens TCe 140 BVM6 et Black Edition TCe 160 EDC, nous vous proposons l’interview de deux personnes clés du renouvellement du SUV de la gamme C de Renault : Olivier...
Audi a récemment multiplié les annonces de l’arrivée du V6 TDI sur ses modèles « S ». Sur les berlines, mais aussi sur un SUV, le Q5, rebaptisé SQ5. S’il paraît aujourd’hui incongru de greffer un gros bloc...