Seize ans après la première génération, huit ans après le deuxième opus, Audi dévoile le Q5 III. Plus grand, plus techno, l'Audi Q5 2024 arrivera dans les concessions au début de l'année prochaine.
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Adrien A
Essai Smart #3 Brabus 4WD 428 ch et Premium propulsion 272 ch
Essai Smart #3 Brabus, 4wd 428 ch et Premium propulsion 313 ch.
François Bouet
Découverte Lancia Ypsilon : un peu de diplomatie
Après quelques couacs entre la direction de Stellantis et l’Italie, la marque a décidé de trouver un terrain neutre afin de nous permettre d’approcher non pas une Ypsilon mais quatre variantes pour les prochains mois.
Fabien Legrand
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D’abord la berline, ensuite le break : c’est une mécanique bien huilée, que la plupart des constructeurs respecte à la lettre. BMW ne fait pas exception à la règle : après la berline, voici la nouvelle BMW Série 5...
Audi RS6 GT (2024) : pour un départ en fanfare
Plus forte que la RS4 (idéalement Gris Nardo et conduite par un rappeur marseillais), plus forte que la RS6, voici l'Audi RS6 GT. Une édition limitée à 660 exemplaires et commercialisée à un prix de 230 000 euros pour...
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Eddy P
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Voici déjà plus d’un an que la Smart #1 a été dévoilée et même commercialisée en France. Mais les livraisons n’ayant débuté qu’au printemps dernier et la Launch Edition étant limitée à 1000 exemplaires, il faut bien...
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Ce n’est pas si facile d’essayer une BMW Série 2 Coupé. Déjà, il faut convaincre le service presse de BMW de vous la prêter. Ensuite, il convient de rester objectif en la testant. Jugez plutôt : un coupé...
