L’univers Mercedes-Benz

Lors de la journée presse, il y avait presque autant de journalistes que de voitures sur la stand Mercedes-Benz. La stand est de taille presque normale mais pas le nombre de nouveautés ! Côté concept-cars, il y en avait pour tous les goûts : du réaliste Mercedes-Benz EQG au délirant Mercedes-Benz Vision Avtr, imaginé avec le réalisateur du film Avatar James Cameron. A côté, le Concept Mercedes-Maybach EQS paraîtrait presque sage ! Et pourtant, il est truffé de détails rappelant son appartenance à l’univers Maybach ! 

Le Mercedes-Benz EQT était également présent. Pour autant, la Citan de série présentée quelques jours avant le salon était absente, du moins les 2 premiers jours du salon. Car entre le jour 1 et le jour 2, le stand a connu quelques changements : en plein centre-ville de Munich s’est ouvert l’Open Space, un salon à ciel ouvert, que Mercedes a investi avec un espace ornée d’une œuvre d’art aérienne, Earthtme 1.26 – Munich de Janet Echelman, sur Odeonsplatz, sorte de filet multicolore tendu au-dessus d’une structure mêlant bois, cailloux, gazon et des voitures.

Avec toutes un point commun : elles sont électriques ! A cette occasion, on a donc retrouvé les concepts EQG, EQT donc, mais aussi les berlines EQE, EQS, les SUV EQA et EQB, un EQV, le concept Maybach ou encore le concept Smart #1.

Smart dans une autre dimension

En parlant de changement, Smart était présent avec le Concept #1. Ce nom donne l’impression qu’on efface tout et qu’on recommence. En plus, c’est un SUV. Il est vrai que la ville est pleins d’obstacles !  La Smart Fortwo était tout de même présent sur le stand du centre ville !

AMG, né sous la bonne étoile 

En attendant la version de série qui sera présentée d’ici la fin de l’année, la Mercedes-AMG Project One montrait non pas ses crocs, mais ses écopes en version show car ! Pour la série, la Mercedes-Benz GT 63S E-Performance cachait son V8 bi-turbo hybride de 843 ch et 1 400 Nm sous son long capot.

Dans ma benz, benz, benz

Est-ce un concept? Non, mais la nouvelle Mercedes-Benz EQE ressemble beaucoup à un OVNI. À la Mercedes-Benz EQS aussi, qui venait au salon en version AMG !

Plus classique, le Mercedes-Benz EQB, GLB électrique avec la phase avant de l’EQA, posaient ses roues sur les deux stand de la marques, au côté de la nouvelle Mercedes-Benz Classe C All-Terrain. Pas de quoi affronter les montagnes, mais pour ça, le Mercedes-Benz Classe G 350 D était discrètement présent, et il restera inédit en France !

La maîtrise de la sécurité de Mercedes s’exposait sous la forme d’une maquette de crash-tests :

Last but not least, la Mercedes-Maybach S 680  4 Matic étirait ses 5,47 m à l’étage VIP !

Étoile à 3 branches = 3 stands

Mercedes-Benz n’avait peut être pas assez de place sur ses stands, alors pour la partie loisir, c’est à l’extérieur, proche du centre d’essai que nous pouvions croiser le Marco Polo, le mini Van basé sur le Mercedes-Classe V ! On le re verra peut-être au Salon du Véhicule de loisir du Bourget début octobre !

Des Mercedes-Benz sur d’autres stands

Il y avait quelques autres Mercedes-benz sur le IAA Mobility 2021. Voici quelques modèles qui nous ont tapés dans l’œil : une 220S, une SLR Stirling Moss ainsi qu’une Isdera Imperator inspirée du projet Mercedes CW311 ou encore une AMG GT Speedlegend.