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	<title>Maserati Sportive 2020 &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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	<description>Découvertes et essais automobiles en tout genre</description>
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		<title>Nouveauté Maserati 2020 : compte-à-rebours pour une future sportive</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Francois Mortier]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Dec 2019 00:04:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Avec la fin de production de la GranTurismo, Maserati a annoncé la transformation de l&#8217;usine de Modène rendue nécessaire par l&#8217;arrivée d&#8217;un nouveau modèle. Celui-ci, annoncé pour l&#8217;année 2020, sera une sportive radicale et non...]]></description>
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<p><em>Avec la <a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/maserati-granturismo-zeda-bella-ciao/48108/">fin de production de la GranTurismo</a>, Maserati a annoncé la transformation de l&rsquo;usine de Modène rendue nécessaire par l&rsquo;arrivée d&rsquo;un nouveau modèle. Celui-ci, annoncé pour l&rsquo;année 2020, sera une sportive radicale et non un coupé de grand tourisme, et un premier prototype circule déjà sur les routes.</em></p>



<h2 class="wp-block-heading">Sportive Maserati : 2020 en ligne de mire</h2>



<p>Après trois années sans nouveauté majeure, depuis la présentation du SUV Levante, le trident italien est de retour.<a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/gamme-maserati-un-renouvellement-complet-dici-2023/38145/"> Le plan produit</a> annonce une nouveauté par an et un renouvellement complet d&rsquo;ici 2023 de la gamme. Et si jusqu&rsquo;à présent les marques du groupe FCA n&rsquo;ont jamais brillé par le respect de leurs plans, une preuve tangible d&rsquo;une nouveauté attendue pour l&rsquo;an prochain circule sur les routes de Modène, avec ce prototype. Un prototype pris en photo par Maserati-même, et qui, sous son camouflage, présente bien une silhouette de barquette sportive.</p>



<ul class="wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" width="1000" height="667" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?resize=1000%2C667&#038;ssl=1" alt="Maserati Modene Sportive 2020 4" data-id="49530" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/?attachment_id=49530" class="wp-image-49530" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?resize=370%2C247&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?resize=270%2C180&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?resize=570%2C380&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-4.jpg?resize=740%2C494&amp;ssl=1 740w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a></figure></li><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1000" height="667" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?resize=1000%2C667&#038;ssl=1" alt="Maserati Modene Sportive 2020 1" data-id="49527" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/?attachment_id=49527" class="wp-image-49527" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?resize=370%2C247&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?resize=270%2C180&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?resize=570%2C380&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-1.jpg?resize=740%2C494&amp;ssl=1 740w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a></figure></li></ul>



<p>Appelée « all-new sportscar » par le constructeur italien, ce projet est annoncé pour être présenté en mai 2020 à Modène. Très bas, avec de grandes entrées d&rsquo;air latérales, il semble qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une barquette à moteur central, façon Alfa Romeo 4C. </p>



<p>Loin que de reprendre le style du concept-car Alfieri dévoilé en 2014, ce projet nom de code M240, paraît bien plus sportif et serait basé sur une nouvelle plateforme co-développée avec Dallara. Difficile de faire plus proche de la compétition, tandis que le moteur pressenti serait un inédit 6 cylindres hybride, pour lequel le site <a href="https://www.automoto.it/news/nuova-maserati-2020-ecco-i-muletti-in-strada-foto-gallery.html" target="_blank" rel="noopener">Auto-moto.it</a> évoque une puissance de 620 ch et 2 turbos&#8230;</p>



<p>Guère plus d&rsquo;information à l&rsquo;heure actuelle si ce n&rsquo;est une certitude : ce modèle ne sera pas produit en très grande série, et sera probablement un porte-étendard pour faire parler de Maserati et ainsi donner une image plus sportive aux nouvelles productions attendues ces prochaines années.</p>



<ul class="wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-2.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="960" height="639" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-2.jpg?resize=960%2C639&#038;ssl=1" alt="Maserati Modene Sportive 2020 2" data-id="49528" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/?attachment_id=49528" class="wp-image-49528" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-2.jpg?w=960&amp;ssl=1 960w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/12/Maserati-Modene-Sportive-2020-2.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, 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<p><em>Photos : Maserati</em></p>
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