BMW iX3 : le X3 électrique est prêt

Annoncé en 2018 par un concept-car très proche de la série, le BMW iX3 viendra bientôt compléter la gamme i du constructeur munichois. Il rejoindra les i3 (100% EV) et i8 (hybride), qui n’ont pas d’équivalents thermiques. BMW change ainsi sa stratégie, en convertissant également ses modèles « classiques » à l’électrique. Le concept i4, préfigurant la nouvelle Série 4 Gran Coupé électrique  en atteste, comme cet iX3. Un SUV 100% inédit, plus gros que le BMW iX3 et baptisé iNext, arrivera cependant l’an prochain.

Mais c’est bien le BMW iX3 de série que nous découvrons aujourd’hui, grâce au compte Instagram scott26.unofficial. Par rapport à un X3 « normal » , le bouclier est redessiné, et la calandre fermée. Des touches de bleu viennent parfaire les détails. Sans surprise, les différences avec l’iX3 Concept d’il y a deux ans sont ténues.

BMW iX3 : 440 km d’autonomie WLTP

Si l’iX3 n’a pas encore été officialisé, BMW a cependant déjà annoncé les caractéristiques de son SUV électrique. L’autonomie serait ainsi de 440 km en cycle WLTP. Ce serait, théoriquement, un peu plus que ce que proposent les Audi e-Tron et Mercedes EQC. Cependant, ces deux SUV ne seront pas les concurrents directs du BMW X3, qui aura plutôt dans son viseur le Tesla Model Y, affichant un niveau d’autonomie et un gabarit similaires. La batterie, logée sous le plancher, développerait quant à elle 74 kWh, tandis que la puissance globale avoisinerait les 286 ch, pour 400 Nm de couple.

Le BMW iX3 Concept qui annonçait, en 2018, l’iX3 de série. Comme le X3 « normal », le BMW iX3 mesurera 4,65 m de long.

L’apparition de ces images devrait faire réagir le constructeur allemand. Nous pourrions ainsi tout connaître du BMW iX3 (qui devrait être vendu autour des 75 000 €) dans peu de temps.

Le BMW iX3, proche du BMW X3

Plus ou moins révélé par ses différentes apparitions lors de salons automobiles, peu d’informations avaient été dévoilées sur les caractéristiques techniques de ce BMW iX3, qui restera assez proche de la version thermique.

Sans réelle surprise malgré son léger camouflage, ce BMW iX3 se différenciera de ce homologue thermique au niveau de la face avant. BMW nous en dévoile également quelques données avec une autonomie qui devrait dépassera la barre des 400 km. Ceci est dû à la chaîne de traction eDrive de 5ème génération. On note que le BMW iX3 sera le premier à pouvoir en bénéficier.

Plus grande autonomie pour le BMW iNext et la BMW i4

Pour les deux autres véhicules, l’autonomie sera plus importante. La marque annonce une autonomie de plus de 600 km. En ce qui concerne la BMW i4, la silhouette laisse apparaître un coupé à 4 portes (faisant penser à une version électrique de la BMW Série 4 GranCoupé). BMW annonce également un 0 à 100 km/h en moins de 4s.

Pour le BMW iNext, aucune information n’a encore filtré. On sait seulement que ce futur SUV électrique sera le premier à voir le jour en 2020 et qu’il sera produit en Chine avec le joint-venture Brilliance Auto (qui fabrique également le BMW X1 xDrive25Le).

Pour le reste, la BMW i4 verra le jour en 2021 et sera fabriqué sur le site de Munich (comme la BMW Série 4 GranCoupé) et le BMW iNext fermera la marche peu de temps après et verra la jour sur le site de Dingolfing.

Source : BMW