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	<title>IAA Hannover &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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		<title>Le Dacia Duster II déjà disponible en version pick-up !</title>
		<link>https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/6391/le-dacia-duster-ii-deja-disponible-en-version-pick-up/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Francois Mortier]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Sep 2018 06:06:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le carrossier roumain Romturingia n&#8217;aura pas tardé pour proposer « sa » version du Duster Pick-up ! Un tout pile après la présentation de la deuxième génération du Dacia Duster, ce spécialiste de la transformation de véhicules...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-6398" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=960%2C720&#038;ssl=1" alt="Duster Romturingia" width="960" height="720" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?w=960&amp;ssl=1 960w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=370%2C278&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=270%2C203&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=570%2C428&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=740%2C555&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></h2>
<p><em>Le carrossier roumain Romturingia n&rsquo;aura pas tardé pour proposer « sa » version du Duster Pick-up ! Un tout pile après la présentation de la deuxième génération du Dacia Duster, ce spécialiste de la transformation de véhicules et notamment du tout-terrain de l&rsquo;Alliance Renault-Nissan a exposé sa dernière création au salon de Hanovre.</em></p>
<h2>Un Duster pick-up en version 3-portes</h2>
<p>Comme avec la première génération du Dacia Duster, les équipes de Romturingia signent une version 3-portes du Duster. Une opération, pas si simple en carrosserie, mais qui a le mérite de ne pas modifier le châssis. La longueur du SUV est donc la même qu&rsquo;en version 5-portes.</p>
<p><img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-6394" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=960%2C720&#038;ssl=1" alt="Duster Romturingia.5" width="960" height="720" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?w=960&amp;ssl=1 960w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=370%2C278&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=270%2C203&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=570%2C428&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=740%2C555&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" />L&rsquo;opération porte sur l&rsquo;ablation du rang 2, la suppression des portières arrière et du hayon, la coupure du pavillon au montant B, et la création d&rsquo;une benne des dossiers du rang 1 jusqu&rsquo;au pare-chocs. L&rsquo;ensemble est proprement réalisé et signé du monogramme Duster. La benne est totalement protégée et équipée de glissières ainsi que de crochets de maintien.</p>

<a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/duster-romturingia-2/"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.2.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Duster Romturingia.2" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.2.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.2.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.2.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px"></a>
<a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/duster-romturingia-5/"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Duster Romturingia.5" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.5.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px"></a>
<a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/duster-romturingia-6/"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.6.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Duster Romturingia.6" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.6.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.6.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.6.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px"></a>

<p>Cette version pick-up 3-portes du Duster n&rsquo;est pas réalisée en usine à Pitesti comme la production du Duster. Elle est transformée après sortie d&rsquo;usine, à l&rsquo;image du Dokker pick-up dont certaines municipalités sont friandes, et dont la modification de carrosserie est signée Kolle. D&rsquo;autres spécialistes sévissent pour leur part sur le Kangoo à l&rsquo;image de Durisotti, ou plus rare de Sitram pour les Berlingo et Partner.</p>
<h2>Le Duster Oroch « officiel » déjà en préparation</h2>
<p><img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-6395" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=960%2C720&#038;ssl=1" alt="Duster Romturingia.4" width="960" height="720" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?w=960&amp;ssl=1 960w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=370%2C278&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=270%2C203&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=570%2C428&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=740%2C555&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=80%2C60&amp;ssl=1 80w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></p>
<p>Du côté de l&rsquo;Alliance Renault-Nissan, et plus spécifiquement des équipes de la business unit véhicule utilitaire ainsi que du programme Global Access, un pick-up sur base Duster est également en préparation. Plus officiel et produit directement en usine, il s&rsquo;agira du successeur de l&rsquo;actuel Duster Oroch, le pick-up 5 places d&rsquo;une demie-tonne produit en Amérique du Sud. La recette ne devrait guère évoluer, à savoir l&rsquo;ajout d&rsquo;une benne derrière le rang 2 et l&rsquo;ajout d&rsquo;une barre Saint-Antoine. Proposé jusqu&rsquo;à présent sur les marchés émergents, la seconde génération de l&rsquo;Oroch a, en revanche, de bonnes chances d&rsquo;être lancée en Europe.</p>
<p>Le site internet de <a href="http://www.romturingia.ro/Autovehicule-DACIA-cu-amenaj%C4%83ri-diverse*categoryID_31-products_listing" target="_blank" rel="noopener">Romturingia</a> vous permettra de constater les nombreuses transformations possibles sur un Duster.</p>

<a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/duster-romturingia-7/"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.7.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Duster Romturingia.7" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.7.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.7.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.7.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px"></a>
<a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/duster-romturingia-3g/"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.3g.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Duster Romturingia.3g" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.3g.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.3g.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.3g.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px"></a>
<a href="https://lenouvelautomobiliste.fr/duster-romturingia-4/"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Duster Romturingia.4" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2018/09/Duster-Romturingia.4.jpg?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px"></a>

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