Dacia Sandero : toujours low cost

La Dacia Sandero de seconde génération était la voiture la plus vendue à particuliers en France et cette troisième génération entend bien le rester : pour ce faire, Dacia lance de nouveau l’artillerie lourde en réussissant l’exploit de contenir les tarifs tout en présentant un modèle moins cheap mais au tarif toujours aussi low cost.

Ainsi, on vous renvoie à la présentation détaillée de la voiture dans notre précédent article, et nous nous étendrons ici sur la gamme de motorisations et les tarifs. La Sandero cru 2021 dispose de 4 offres en essence (dont une en GPL) mais fait désormais l’impasse sur le Diesel, promis à un inexorable déclin sur notre marché.

La gamme débute avec le SCe 65 ch BVM5, disposible dans les 3 finitions disponibles (Access, Essentiel et Confort), tandis que seule cette dernière peut disposer des autres blocs essence : TCe 90 BVM6 et TCe 90 CVT (boîte à variation continue). Les niveaux Esssentiel et Confort sont également proposés en GPL : ECO-G 100 ch BVM6.

Côté équipements, Access se dote déjà des 6 airbags, de l’allumage automatique des feux, d’une prise USB, des vitres avant électriques, du limiteur de vitesse et de l’ordinateur de bord. Essentiel ajoute le régulateur de vitesses, la condamnation centralisée, la banquette 2/3-1/3, le siège conducteur réglable en hauteur et les boucliers ton caisse. Enfin, la version Confort apporte les rétroviseurs électriques, la climatisation manuelle, les radars de stationnement à l’arrière, l’écran tactile 8 pouces et le capteur de pluie.

Voici les tarifs de la gamme Sandero :

• SCe 65 BVM5 : Access : 8 690 € / Esentiel : 9 890 € / Confort : 11 190 €
• TCe 90 BVM6 : Confort : 12 690 €
• TCe 90 CVT : 14 090 €
• ECO-G 100 ch BVM6 : Essentiel 11 390 € / Confort : 12 690 €

Dacia Sandero Stepway : Stepway to heaven

Dans la gamme Sandero, nul doute que le dérivé baroudeur Stepway continuera de faire fureur, et continuera de permettre à Dacia de générer de fortes marges ! Le niveau Confort ajoute ici à Essentiel les barres de toit modulaires (option à 100 € sur cette dernière) ainsi que la clim automatique.

La palette de motorisation fait ici l’impasse sur le SCe 65 ch tandis que la variante Stepway se passe également du niveau d’entrée de gamme Access pour se contenter des Essentiel et Confort. La gamme débute avec le TCe 90 ch BVM6 en Essentiel et Confort, seul ce dernier ouvre l’accès à la CVT tandis que le GPL est disponible sur les deux degrés d’équipement, au prix du TCe 90, grâce au bonus.

Voici le détail de la gamme :

• TCe 90 ch BVM6 : Essentiel : 12 590 € / Confort :13 890 €
• TCe 90 ch CVT : Confort : 15 290 €
• ECO-G 100 BVM6 : Essentiel : 12 590 € / Confort : 13 890 €

Parmi les options, on trouve la caméra de recul (200 €), la carte mains libres (200 €), les jantes en alu (200 €), le Pack City (400 €), le Pack Confort (400 €) ou la peinture métallisée (500 €). Le toit ouvrant n’est pas encore tarifé.

Source : Dacia