Tarifs Corolla : hybride débridée

La nouvelle Corolla ne s’équipe ainsi que de motorisations hybrides. Et la nouveauté réside dans une version boostée du bloc 1,8 l de la Prius : outre la puissance de 122 ch déjà connue dans cette dernière ou dans le C-HR, une version dotée de plus de peps intègre cette gamme Corolla. Avec 180 ch, Toyota semble vouloir faire rimer hybride avec dynamisme. Nous ne manquerons pas de l’essayer le moment venu pour en avoir le cœur net.

Voici les prix pour la nouvelle compacte japonaise :

• Toyota Corolla Hybride 122 ch Active : 26 950 €
• Toyota Corolla Hybride 122 ch Dynamic : 27 950 €
• Toyota Corolla Hybride 122 ch Design : 28 950 €
• Toyota Corolla Hybride 122 ch Collection : 31 450 €
• Toyota Corolla Hybride 180 ch Design : 30 950 €
• Toyota Corolla Hybride 180 ch Collection : 33 450 €

On retrouve en option ou en série suivant les finitions le toit ouvrant panoramique, l’affichage tête haute, la navigation ou un système audio haut de gamme. Quant au break, déjà appelé Corolla Touring Sports, ses tarifs seront seulement dévoilés au début de l’année prochaine.

Tarifs RAV4 : hybride à tous les étages

Le Nouveau RAV4 repose également sur la plateforme TNGA inaugurée par la Prius IV mais inaugure un nouveau bloc de 2,5 litres développant 218 ch en traction et 222 ch en intégrale. Une version Premiere Edition, comme il est de plus en coutume chez les constructeur lors des lancements, est proposée au tarif de 46 300 €, uniquement en version traction hybride 218 ch. Elle coiffe la gamme RAV4 et est limitée à 200 exemplaires.

La gamme du SUV hybride est disponible en traction ou en intégrale :

• RAV4 Hybride 218 ch 2WD Active : 34 950 €
• RAV4 Hybride 218 ch 2WD Dynamic : 37 100 €
• RAV4 Hybride 218 ch 2WD Lounge : 43 000 €
• RAV4 Hybride 218 ch 2WD Collection : 45 000 €
• RAV4 Hybride 222 ch 4WD Dynamic : 39 150 €
• RAV4 Hybride 222 ch 4WD Lounge : 45 050 €
• RAV4 Hybride 222 ch 4WD Collection : 47 050 €

Les premiers RAV4 seront livrés en France à compter du mois de février, tandis que les prises de commandes sont d’ores et déjà ouvertes.

Toyota Corolla : Génération 11 !

Deux silhouettes sont présentées au Mondial de l’Auto : 5-portes et break Touring Sports. Sous un style dynamique, la nouvelle Toyota Corolla présente des lignes homogènes qui sont, ô surprise, identiques au show car présenté au dernier Salon de Genève. Avec cette onzième génération, la Corolla veut peser. Et pas forcément dans le « bon sens » pusiqu’avec 4,37 m de long, elle sera… longue. Plus longue qu’une Mégane ou une 308, et pas sûr qu’un tel choix soit bénéfique sur nos routes. Idem pour le break : 4,65 m. Ce sera très long…

La Corolla sera proposée en 4 degrés de finition : Active, Dynamic, Design, et Collection. Côté technique, elle mise tout sur les points forts de Toyota, à savoir l’hybride essence avec 2 offres moteur : 1,8 122ch et 2,0 180ch. Ni Diesel ni full electric, mais des performances tout à fait en rapport avec les critères d’homologation (NEDC : 76 à 86 g). Disponible début 2019, cette Corolla aura fort à faire pour conquérir des parts de marché mais son style et ses motorisations devraient bien l’aider, ainsi que la réputation en béton du constructeur japonais.

La Toyota Corolla 2019 en images :