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	<title>Alpine A110 production &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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	<description>Découvertes et essais automobiles en tout genre</description>
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	<title>Alpine A110 production &#8211; Le Nouvel Automobiliste</title>
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		<title>Alpine A110 : la barre des 5000 unités produites est franchie !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Francois Mortier]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Apr 2019 12:45:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[De bons échos en provenance de Dieppe ! L&#8217;usine de l&#8217;avenue de Bréauté a assemblé ces derniers jours le 5000ème exemplaire de l&#8217;Alpine A110 ! A cette occasion, faisons le point sur les dernières actualités...]]></description>
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<p>De bons échos en provenance de Dieppe ! L&rsquo;usine de l&rsquo;avenue de Bréauté a assemblé ces derniers jours le 5000ème exemplaire de l&rsquo;Alpine A110 ! A cette occasion, faisons le point sur les dernières actualités de la marque dieppoise.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Alpine A110 : déjà 5000 exemplaires sur les routes !</h2>



<p>L&rsquo;annonce a été faite sur Twitter par Pierre-Emmanuel Andrieux, le directeur de l&rsquo;usine Alpine, qui en profite pour rappeler que l&rsquo;exigence de qualité est la même du premier au dernier modèle produit à ce jour. </p>



<figure class="wp-block-image"><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="459" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=1024%2C459&#038;ssl=1" alt="Alpine 5000e exemplaire" class="wp-image-28780" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=1024%2C459&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=300%2C134&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=768%2C344&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=1536%2C688&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=370%2C166&amp;ssl=1 370w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=270%2C121&amp;ssl=1 270w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=570%2C255&amp;ssl=1 570w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?resize=740%2C332&amp;ssl=1 740w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Alpine-5000.jpg?w=1600&amp;ssl=1 1600w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p>Pour rappel, la première A110 avait été produite à un peu plus de 7000 exemplaires, ce pendant une carrière de&#8230; 15 ans, de 1962 à 1977 ! En réussissant à passer les 5000 unités sorties de chaîne en moins de 2 ans, Alpine réalise donc une belle performance. Les précédents jalons étaient les suivants :</p>



<ul class="wp-block-list"><li>1000e exemplaire produit : juin 2018</li><li>Fin de production de la série de lancement « Première Edition » à 1955 unités : novembre 2018.</li><li>2091 exemplaires vendus en 2018</li><li>847 exemplaires immatriculés en France sur le seul 1er trimestre 2019</li><li>5000e exemplaire produit : avril 2019.</li></ul>



<h2 class="wp-block-heading">Augmentation des cadences de production de l&rsquo;A110</h2>



<p>Cela signifie donc que la capacité de production augmente bien, conformément aux plans prévus de voir 20 unités au moins sortir de chaîne par jour, soit 400 exemplaires/mois. Au total, la capacité de production annuelle pleine de Dieppe est de 5200 unités, soit&#8230; presque autant qu&rsquo;il n&rsquo;y avait d&rsquo;A110 commandées à l&rsquo;été 2018 (5000 étaient à l&rsquo;époque réservées). La chaîne pourrait passer à 25 A110/jour, soit un peu plus de 6000 unités/an, <br>au maximum de sa capacité.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Les prochains développement de la gamme Alpine</h2>



<p>A ce jour, seules 2 versions existent : Pure et Légende. La gamme pourrait être augmentée d&rsquo;un modèle plus puissant voire d&rsquo;un SUV, dont des prototypes en essais grands froids auraient été aperçus récemment. Quant au réseau commercial, il continue de se déployer. La marque a ouvert son distributeur polonais à Katowice en début d&rsquo;année, après avoir annoncé sa présence en Australie à Melbourne en fin 2018. Au Studio Alpine de Boulogne, les exemplaires prêts à livrer sont maintenant majoritaires dans le showroom, aux côtés des modèles historiques et de collection.</p>



<ul class="wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Studio-Alpine-Fevrier-2019-LNA-FM-1-1024x577.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" width="1024" height="577" src="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Studio-Alpine-Fevrier-2019-LNA-FM-1.jpg?resize=1024%2C577&#038;ssl=1" alt="Studio Alpine" data-id="28782" data-link="https://lenouvelautomobiliste.fr/?attachment_id=28782" class="wp-image-28782" srcset="https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Studio-Alpine-Fevrier-2019-LNA-FM-1.jpg?resize=1024%2C577&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/lenouvelautomobiliste.fr/wp-content/uploads/2019/04/Studio-Alpine-Fevrier-2019-LNA-FM-1.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, 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<p>Enfin, côté tarifs, une légère inflation est à noter. Comptez 1100 euros de plus pour une A110 Pure (55 800 euros) et 1200 euros pour une A110 Légende (59 700 euros).</p>



<h2 class="wp-block-heading">Une A110 à retrouver en vidéo</h2>



<p>Cette jolie séquence de communication sur Alpine se prolonge en vidéo. Puissent les prochaines semaines et les prochains mois être tout aussi positifs !</p>



<figure><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ObJF82bUyIQ" allowfullscreen=""></iframe></figure>



<p><em>Sources : Twitter, Motor1, WhichCar, Le Point<br>Photos: Twitter, Le Nouvel Automobiliste</em></p>
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